من الصعب تخيل سيارة أكثر تركيزا على السائق والأداء من دودج تشالنجر SRT ديمون؛ حيث تأتي السيارة من المصنع بدون مقعد أمامي للراكب أو مقعد خلفي لخفض الوزن بـ 113 رطل؛ ولكن رغم الأداء المدهش للسيارة، قررت شركة Speedkore لتعديل السيارات خفض وزن ديمون مجددًا لتحسين أدائها عبر استخدام ألياف الكربون لخارجية السيارة.
عقب تدشينها لنسخة تشالنجر SRT هيلكات الكربونية العام الماضي، أعلنت Speedkore عن تقديم نسخة ديمون مماثلة بألياف الكربون على الرفرف وممتصات الصدمات وغطاء المحرك وصندوق الأمتعة، ما يعني خفض وزن السيارة بنحو 400 رطل من وزنها الحالي البالغ 4,280 رطل.
لم تجر الشركة أي تعديلات على المحرك، لتواصل السيارة اعتمادها على محرك V8 سعة 6.2 لتر مع شاحن سوبرتشارج سعة 2.7، وبالتالي ستتمتع ديمون بقوة 840 حصانا مع عزم دوران 1,043 نيوتن-متر، مرتبطًا بناقل حركة آلي من 8 سرعات؛ لتنطلق السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا خلال 2.3 ثانية فقط.
الجدير بالذكر أن دودج تشالنجر SRT ديمون توقف إنتاجها في عام 2018 بعدما تم إنتاج جميع النسخ المقرر إنتاجها والبالغة 3,000 نسخة.
