وقَّعت شركة «هيونداي للصناعات الثقيلة»، اليوم الجمعة، اتفاقًا رسميًا للاستحواذ على منافستها المحلية «دايو لبناء السفن والهندسة البحرية»، فيما وصف بأنه أكبر صفقة من نوعها في هذا القطاع على مستوى العالم، خاصة أنها ستؤدي إلى قيام كيان عملاق في صناعة بناء السفن العالمية بحصة سوقية تزيد على 21%..
ونظرًا لضخامة حجم الصفقة، فإنها تحتاج إلى الحصول على موافقة، ليس فقط من الحكومة الكورية الجنوبية، ولكن أيضًا من جانب سلطات حماية المنافسة ومكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي ودول أخرى، مثل اليابان والولايات المتحدة، حسب متحدث باسم شركة «هيونداي».
ووفق ما تم الاتفاق عليه، فسوف يحمل الكيان الجديد اسم «كوريا لبناء السفن والهندسة البحرية»، وإذا حصلت الصفقة على الضوء الأخضر من السلطات المعنية، فإنها ستكون أكبر صفقة اندماج في صناعة بناء السفن بكوريا الجنوبية، التي تعاني أزمات مالية ضخمة؛ جراء تراجع الطلب وفائض الطاقة الإنتاجية.
وكانت «دايو»، وهي ثاني أكبر شركة لبناء السفن في كوريا الجنوبية بعد «هيونداي»، قد تم إنقاذها من الإفلاس عدة مرات خلال السنوات الأخيرة بفضل برامج إنقاذ حكومية، بينما تُعد «هيونداي» أكبر شركة لبناء السفن على مستوى العالم، وقد أعلنت- في بيان مشترك مع بنك التنمية الكوري في يناير الماضي-، أن البنك سينقل 55.7% من أسهم «دايو» إلى شركة فرعية جديدة سيتم تأسيسها.
وتحتل كوريا الجنوبية المركز الحادي عشر عالميًا من حيث حجم التجارة والاقتصاد، وتتطلع إلى أكثر من ذلك بتصدير ما قيمته أكثر من خمسمائة مليار دولار وحجم تبادل تجاري أكثر من تريليون دولار، لكنها بحاجة إلى بذل الجهود الكبيرة لتحقيق ذلك الهدف؛ لكونها تواجه تغيّرات واسعة في البيئة التجارية العالمية، وبعض المسائل المحلية .
