أعلنت شركة فولكس فاجن سيارة كهربائية ذات قاعدة مسطحة بهيكل إلكتروني جديد ونظام تشغيل وإمكانيات كبيرة للقيادة الذاتية بأسعار مناسبة للجماهير لعام 2026 تبدأ من 35 الف يورو. وتخطط شركة فولكس فاجن لبناء سيارة السيدان التي تعمل بالطاقة الكهربائية في فولفسبورج اعتبارًا من عام 2026؛ بحيث يتم وضع معايير جديدة من حيث المدى وسرعة الشحن والرقمنة - وستكون قادرة على القيادة إلى بطريقة آلية للغاية.
منصة واحدة لأسطول من الطرازات
وفي تصرح له حول مشروع السيارة الكهربائية المستقبلية قال رئيس علامة فولكس فاجن VW Ralf Brandstätter إنه بعد إعادة تصميم الاستراتيجية نحو محركات الأقراص الإلكترونية والنماذج الأولى بناءً على مجموعة أدوات البناء الكهربائية المعيارية (MEB) حان الوقت للخطوة التالية Trinity التي تقف على اسس ثلاثة: بنية جديدة: بصفتنا نموذجًا عالميًّا للوحدات النمطية، نتولى زمام المبادرة في إنشاء منصة كهربائية مسطحة القاع متطورة ونساعد في تشكيل بنية الشركة الجديدة نحن نضع معايير من حيث النطاق وسرعة الشحن وقبل كل شيء، الرقمنة.
أما الأساس الثاني فيتعلق بالقيادة الذاتية، أما الأساس الثالث فيتعلق بتقنيات المستقبل في عمليات الإنتاج الأكثر حداثة وذكاء وشبكة كاملة، وهنا يقول رئيس فولكس فاجن براندستاتر: سنعيد التفكير تمامًا في طريقتنا في بناء السيارات وإدخال أساليب ثورية. تلعب الرقمنة والأتمتة والبناء الخفيف دورًا مهمًا هنا، وبانتقاد سريع لتيسلا، قال رئيس VW في بداية العام: سنوضح لك أن السيارات الكهربائية المبتكرة يمكن بناؤها بكفاءة عالية واقتصادية ليس فقط في برلين، لكن أيضًا على ضفاف قناة ميدلاندبالولايات المتحدة الأمريكية.
الإلكترونيات الجديدة ليست غاية في حد ذاتها؛ لأن فولكس فاجن تسعى لإنتاج نماذج سيارات مستقبلية مثل ترينيتي مع عدد أقل من المتغيرات، ويجب أن تكون الأجهزة موحدة إلى حد كبير بعد ذلك، تحتوي السيارات عمليًّا على كل شيء على متنها ويمكن للعميل تنشيط الوظائف المطلوبة في أي وقت حسب الطلب عبر النظام البيئي الرقمي في السيارة. نتيجة لذلك، يتم تقليل التعقيد في الإنتاج بشكل كبير من خلال تطوير السيارة إلى منتج قائم على البرامج، وتعمل فولكس فاجن على تهيئة الظروف لنماذج أعمال جديدة قائمة على البيانات.
