قطار وحافلات الرياض.. خدمات نقل سريعة وآمنة في مشروع عالمي على أرض سعودية

زار وزير النقل المهندس صالح بن ناصر الجاسر، مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض- القطار والحفلات، الذي تقوم عليه الهيئة الملكية لمدينة الرياض؛ حيث كان في استقباله الرئيس التنفيذي للهيئة فهد بن عبدالمحسن الرشيد، ونائب الرئيس ‏التنفيذي للهيئة للبرامج والمشاريع المهندس الوليد بن عبدالرحمن العكرش، وعدد من مسؤولي الهيئة.

وشملت الزيارة عددًا من محطات «مشروع قطار الرياض»، ومركز المبيت والصيانة، والانتقال عبر إحدى عربات قطار المسار الأخضر (محور طريق الملك عبدالعزيز) من «محطة صلاح الدين» إلى «محطة ‏وزارة التعليم، والقيام بجولة عبر الحافلة، ضمن «مشروع حافلات الرياض»، وزيارة مركز زوَّار النقل العام.

ويشتمل مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض، على تأسيس شبكتين للقطار والحافلات، تعملان على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، ويعد من أكبر مشاريع النقل الحضري على مستوى العالم، ومن أكبر مشاريع القطارات الآلية (بدون سائق)، التي يتم تنفيذها في فترة وجيزة، وإحدى الركائز الرئيسية في مستقبل المدينة الحضري والاقتصادي، وإحدى وسائل تحقيق الاستدامة في مدينة الرياض بمشيئة الله تعالى.

ويشتمل مشروع «قطار الرياض»، على شبكة متكاملة تمتد على 6 محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ نحو 176 كيلومترًا، تُشكّل العمود الفقري لنظام النقل العام بمدينة الرياض، وتغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية، والمنشآت الحكومية، والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي، ومركز الملك عبدالله المالي، والجامعات والمستشفيات الكبرى، ووسط المدينة، ومركز النقل العام، وبحديقة الملك سلمان، والمسار الرياضي.

كما يتضمَّن المشروع 85 محطة للقطار، من بينها 4 محطات رئيسية (محطة مركز الملك عبدالله المالي، محطة  STC، محطة قصر الحكم، والمحطة الغربية)، إلى جانب 25 موقعًا لمواقف عامة للسيارات تتوزع في مختلف أرجاء المدينة، و7 مراكز للمبيت والصيانة، ومبنى مركز التحكم والتشغيل لنظام النقل العام بمدينة الرياض، يتولى عمليات تشغيل النظام بكل مستوياته، وتحقيق التكامل بين شبكتي الحافلات والقطارات.

وبدوره، يشتمل مشروع «حافلات الرياض» على شبكة للنقل بالحافلات؛ تتكامل مع شبكة القطار، وتتكون من 80 مسارًا، تمتد بطول 1900 كم، وتغطي كامل أحياء العاصمة، وتعمل كرافد رئيسي لشبكة القطار، وناقل رئيسي للركاب ضمن الأحياء وعبر المدينة.

وتتوزع شبكة الحافلات بين 3 مستويات مختلفة، تشمل: خطوط الحافلات ذات المسار المخصص  BRT، وخطوط الحافلات العادية، وخطوط الحافلات المغذية، إلى جانب 2926 محطة ونقطة توقف للحافلات بمستويات مختلفة.

ويسهم مشروع النقل العام بمدينة الرياض بشقيه (القطار والحافلات)، في تحقيق جملة من العوائد لمدينة الرياض وسكانها، يأتي في مقدمتها تعزيز مكانة العاصمة ودعم مقوماتها الحضارية، وتطوير بنيتها العمرانية والاقتصادية، وإطلاق إمكاناتها وقدراتها التنافسية، وتغيير نمط الحياة في المدينة؛ بما يتجاوز توفير خدمة النقل العام إلى تطوير الجوانب المرورية والاقتصادية والعمرانية والاجتماعية والبيئية، وتيسير حياة المواطنين وتخفيف أعباء التنقل عن كاهلهم، عبر توفير خدمات نقل سريعة وآمنة، وفق أحدث التصاميم والمواصفات العالمية، إضافة إلى الربط بين مراكز التوظيف والمراكز التجارية بالأحياء السكنية؛ بما يتوافق مع التوسع المستقبلي للمدينة، ورفع نسبة استخدام وسائل النقل العام، مقابل تقليص استخدام السيارة الخاصة، وتقليص استهلاك الوقود، والحد من التلوث البيئي الناجم عن عوادم السيارات.

كما يسهم المشروع في تحسين بيئة ومناخ الاستثمار في الرياض، وتعزيز مكانتها كوجهة للاستثمارات النوعية، والتشجيع على النمط الصحي للحياة بين سكان وزوار المدينة، عبر توفير البيئة الملائمة لممارسة التنزه والمشي؛ للوصول إلى محطات النقل العام.

رافق وزير النقل، خلال الزيارة، كلٌ من رئيس الهيئة العامة للنقل الدكتور رميح الرميح، ووكيل الوزارة للتخطيط والمعلومات المهندس خالد الرميح، ونائب رئيس الهيئة للتخطيط والتطوير المهندس عبدالرحمن الخلف، ونائب رئيس هيئة النقل للسكك الحديدية المهندس محمد الشبرمي، ومستشار الوزير والمشرف العام على إدارة التسويق والاتصال المؤسسي ياسر المسفر.