أجلت السويد، الحاملة لرئاسة الاتحاد الأوروبي الحالية، التصويت المقرر إجراؤه الأسبوع المقبل بين قادة حكومات الاتحاد الأوروبي بشأن خطط الكتلة لوقف بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الوقود اعتبارًا من عام 2035 .
يبدو أن سبب التأخير المفاجئ في التحرك نحو السيارات الكهربائية هو التردد داخل الحكومة الائتلافية الألمانية. إذ طالب أحد الأحزاب في الحكومة، وهو حزب الديمقراطيين الأحرار النيوليبراليين (FDP)، بإعفاء سيارات البنزين والديزل التي تستخدم الوقود الاصطناعي أو e-fuel.
وقال متحدث باسم السويد، التي تتولى الرئاسة الدورية للاتحاد الأوروبي: "لم يتم تحديد موعد جديد للتصويت" . وأضاف أن سفراء دول الاتحاد الأوروبي سيعودون إلى الموضوع "في الوقت المناسب".
قال وزير النقل الألماني فولكر ويسينج، هذا الأسبوع، إن استخدام الوقود الاصطناعي يجب أن يظل ممكنًا بعد الموعد النهائي لعام 2035، وحث المفوضية الأوروبية على تقديم اقتراح لتحقيق ذلك.
وأدى ذلك إلى توقف القانون قبل أيام من موعد حصوله على الموافقة النهائية.
لطالما دافعت شركة FDP الألمانية عن أنواع الوقود الاصطناعية المحايدة مناخياً، والمعروفة أيضًا باسم الوقود الصناعي، بحجة أن استخدامها سيمكن من استمرار استخدام محركات الاحتراق.
لكن وزارة البيئة في البلاد، بقيادة حزب الخضر، قالت إن ألمانيا يجب أن تلتزم بالاتفاق وألا تتراجع في اللحظة الأخيرة.
إذا لم تتمكن الحكومة الائتلافية في ألمانيا من الاتفاق على موقف، فسيتعين عليها الامتناع عن التصويت، إلى جانب بعض المقاومة من إيطاليا وبعض دول أوروبا الشرقية، ما قد يؤدي إلى إثارة التساؤلات بشأن حظر الاتحاد الأوروبي بالكامل.