دشن رئيس جمعية هندسة الطرق والنقل الخليجية المهندس فهد بن محمد الجبير اليوم الأربعاء فعاليات المنتدى الخليجي للجودة الشاملة في مجال الطرق والنقل تحت عنوان (التطبيقات الحديثة في تحسين جودة الطرق والنقل) في فندق الشيراتون بالدمام، وذلك نيابة عن صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبد العزيز أمير المنطقة الشرقية.
وأوضح رئيس جمعية هندسة الطرق و النقل الخليجية المهندس فهد بن محمد الجبير، ان المنتدى يركز على محاور أساسية ذات علاقة بالجودة الشاملة في مجال الطرق والنقل، وهي مفاهيم الجودة الشاملة في مجال الطرق والنقل والمعايير الدولية لضمان الجودة الشاملة وآليات تطبيقاتها، وتطبيق نظام الجودة في المشاريع لتحقيق متطلبات التنمية المستدامة والمحافظة على البيئة، ودور نظام الجودة في إدارة الطرق والنقل وسلامة المرور، ودور إدارة المخاطر في نظام الجودة الشاملة للمشاريع، و الدراسات و التجارب التطبيقية الناجحة للجودة الشاملة في مجال الطرق و النقل.
وأعرب عن شكره وتقديره لأمير المنطقة الشرقية باسمه وباسم اعضاء مجلس إدارة الجمعية على رعايته لأعمال المنتدى والتي تأتي امتدادا لاهتمام سموه الكريم وحرص سمو نائبه على دعم المهتمين والمتخصصين في هذا المجال الحيوي، وقدم شكره لجميع المتحدثين بالمنتدى والجهات الراعية وكافة المشاركين والمتطوعين الذين ساهموا بنجاح هذا المنتدى النوعي.
ثم انطلقت اعمال المنتدى بالجلسة الأولى التي أدارها رئيس جامعة الامام عبدالرحمن بن فيصل الدكتور عبدالله بن محمد الربيش، حيث كشف المهندس العباس الحازمي، مدير عام مركز الابتكار والجودة والبيئة بوزارة النقل والخدمات اللوجستية، أن 29% من أعمال المقاولين تم تصحيحها من خلال الجولات التفتيشية المفاجئة على مشاريع الطرق بالمملكة، موضحا، ان اطوال شبكة الطرق -المشاريع تحت الصيانة والمشاريع الجاري تنفيذها وتحت الضمان- تبلغ أكثر من 75 ألف كم "طول محور" و 184,415 كم "طول مسار".
وذكر في ورقته بعنوان (تطبيقات وممارسات وزارة النقل والخدمات اللوجستية في مجال جودة الطرق والنقل)، ان الجولات التفتيشية للمشاريع بلغت 563 جولة تفتيشية خلال 2021، موزعة على 358 جولة تفتيشية على مشاريع التنفيذ و 181 جولة تفتيشية على مشاريع الصيانة و 24 جولة تفتيشية على مشاريع السلامة، مؤكدا، ان الأثر الإيجابي للجولات التفتيشية على المشاريع تمثلت في تحسن الجودة المستخدمة بنسبة 88% ، وتحسن جودة أساليب التنفيذ بنسبة 88% ، وتحسن جودة معدات التنفيذ بنسبة 90% ، وتحسن جودة الوحدات الإنتاجية بنسبة 91%، مؤكدا أن المركز يعمل على الانتهاء من بعض الدراسات البحثية في 2022م، منها استخدام المطاط الناتج عن طحن إطارات السيارات القديمة ضمن طبقات الرصف لأعمال التنفيذ والصيانة، واستخدام الاسفلت القديم ضمن طبقات الرصف لأعمال التنفيذ والصيانة.
وقال إن اجمالي الجولات التفتيشية على مصانع انتاج مواد انشاء الطرق بلغت 85 جولة تفتيشية في عام 2021 موزعة على 53 جولة تفتيشية على مصانع الإسفلت المحسن و 19 جولة تفتيشية على مصانع المواد اللاصقة و 13 جولة تفتيشية على مصانع عوامل السلامة.
فيما أكد المهندس علي اليامي، من أرامكو السعودية، في ورقته التي حملت عنوان (الاستخدام الحديث للأسفلت الممزوج بالكبريت في مشاريع شركة أرامكو السعودية)، ان استخدام الاسفلت الممزوج بمادة الكبريت (SEA) بنسبة تمثل ٣٠٪ من مادة القار المستخدمة لخلط الأسفلت يسهم في رفع الجودة، مشيرا الى ان هذه التقنية تسهم في إعطاء نتائج إيجابية لاستخدامها في مشاريع مستقبلية، حيث الزمت أرامكو المقاولين باستخدام هذه التقنية في جميع مشاريع الطرق الخاصة بمشاريع أرامكو، ومتابعة جميع أعمال المقاولين من بداية اختيار المواد حتى تعبيد الطرق.
وأضاف اليامي، ان المملكة استخدمت هذه التقنية الحديثة في ثلاثة مشاريع بكميات كبيرة من مادة الكبريت في تعبيد الطرق في عام 2017: وهي محطة توزيع المنتجات النفطية في الوسيع، ومشروع مدينة جيزان الإقتصادية العملاق، وبرنامج معمل الغاز بالفاضلي، حيث تم تقييم الجودة ومراقبة الأداء لمدة عامين فقط.
فيما تناول المهندس عيسى الدوسري، نائب رئيس جمعية هندسة الطرق والنقل الخليجية، في ورقته بعنوان (تجربة دبي في النقل المستدام)، الخطة الاستراتيجية للنقل في إمارة دبي، لافتا الى أهمية دور النقل الجماعي في التقليل من الازدحامات والاختناقات المرورية، مؤكدا على أهمية تأثير دور النقل في الناحية الاقتصادية والاجتماعية والبيئية والسلامة، مشدداً على أهمية دور النقل المشترك من خلال السيارات الخاصة من خلال أنظمة ذكية، مبينا في الوقت نفسه ان ازدحام الطرق بالمركبات يكلف إمارة دبي خمسة مليار درهم سنويا.
وتطرق د. أرشد جمال، من جامعة الامام عبد الرحمن بن فيصل، في ورقته نسب الحوادث المرورية بطرق المملكة وإدارة السلامة المرورية، مطالبا بوضع معايير للجودة في السلامة المرورية وتفعيلها.
وتناولت حنان بنت عبدالرحمن جمعة، رئيس قسم الجودة بالسكك الحديدية، في ورقتها بعنوان (نظام الجودة في صناعة السكك الحديدية)، متطلبات الايزو في صناعة الخطوط الحديدية، وتطرق للوضع الحالي في صناعة السكك الحديدية، مشددة على أهمية تجسير الفجوة في صناعة السكك الحديدية، ودراسة الفجوات بين أنظمة الأعمال وتشكيل فريق لتطوير فريق الايزو، مؤكدة على ضرورة وضع مؤشرات أداء ومتابعة مستمرة في هذا الاطار.جانب من فعاليات المنتدى الخليجي للجودة الشاملة في مجال الطرق والنقل