سيكون بإمكان البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس حصد لقبه الثامن القياسي، كما يمكن للفريق الألماني الاحتفال بالثنائية الثامنة على التوالي لا سابق لها في أطول موسم على الإطلاق ببطولة العالم لسباقات فورمولا - 1 للسيارات، وذلك إذا سمح وضع جائحة فيروس كورونا بذلك.
وبشكل مشابه، ربما يشهد الموسم المكون من 23 سباقًا نهاية حقبة إذ يقود سائق رد بُل، ماكس فرستابن، موجة التغيير.
وربما يكون هذا الموسم هو الوداع لهاميلتون، الذي اقترب من أن يكون أول سائق في تاريخ البطولة يفوز بمائة سباق، بعدما مدد السائق البريطاني الحاصل على وسام فارس، مؤخرًا عقده حتى نهاية 2021 فقط.
ويشهد الموسم الجديد من بطولة العالم لسيارات فورمولا – 1، عودة اسم شوماخر إلى بطولة العالم لأول مرة منذ اعتزال الأسطورة مايكل شوماخر في نهاية 2012، كما تنضم السعودية للبطولة للمرة الأولى، حيث تستضيف سباقًا تحت الأضواء الكاشفة في شوارع مدينة جدة.
وكانت سيارة فيرق رد بُل الأسرع والأكثر كفاءة واستقرارًا في اختبارات ما قبل الموسم، حيث كان فرستابن الأسرع في المجمل، فيما عانى هاميلتون، وزميله فالتيري بوتاس من أداء متقلب لسيارة مرسيدس.
وتشير نتائج التجارب التمهيدية إلى أن الطريق أصبحت ممهدة لنشوب منافسة متقاربة على اللقب بين السائق المخضرم هاميلتون، والسائق الشاب فرستابن الساعي لانتزاع مكانة مميزة بين سائقي فورمولا – 1.
وربما يكشف السباق الافتتاحي الذي سيقام في البحرين يوم 28 مارس الجاري، بعضا من ملامح الموسم الجديد، إذ أنه من الصعب قراءة الوضع في الاختبارات، لكن من المرجح أن يستمر الصراع بين أفضل فريقين في الموسم الماضي.
وتشهد بطولة العالم لفورمولا – 1 هذا الموسم مشاركة أربعة أبطال بعودة فرناندو ألونسو، الفائز باللقب مرتين، والبالغ عمره 39 عامًا، إلى فريق رينو الذي تحول إلى ألباين تحت إدارة جديدة.
كما يستهل ثلاثة سائقين جدد مشوارهم في فورمولا - 1، أبرزهم ميك شوماخر، حيث يأمل بطل فورمولا – 2 في السير على خطى والده أسطورة فريق فيراري.
اقرأ أيضا