تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، دشن وزير النقل المهندس صالح بن ناصر الجاسر، اليوم الثلاثاء، فعاليات منتدى الخطوط الحديدية 2020، والذي تنظمه الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار»، في الرياض على مدار يومين.
وقال وزير النقل: إن المملكة استثمرت خلال العقد الماضي 400 مليار ريال في البنية التحتية، كما أن لدى المستثمرين رغبة حقيقية للاستفادة من موقع المملكة العربية السعودية المميز حيث يربط ثلاث قارات، مثمنًا أهمية استضافة الرياض للمنتدى تزامنًا مع ترأس المملكة مجموعة العشرين.
وأشار وزير النقل إلى أن المملكة، نفذت أكبر مشروع نقل في المنطقة خلال السنوات الأخيرة باستخدام أفضل التقنيات وأحدثها في تشغيل وإدارة وصيانة القطارات الأرضية والجسرية وقطارات الأنفاق والخدمات اللوجستية المتعددة، لتقدم نموذجًا ناجحًا عززت به الشراكة الاستراتيجية بين القطاعين العام والخاص لتطوير منظومة النقل في المملكة بشكل عام والسكك الحديدية بشكل خاص.
وأوضح وزير الصناعة والثروة المعدنية، بندر بن إبراهيم بن عبدالله الخريف، أن النقل ممكّن أساسي لقطاع الصناعة والثروة المعدنية، فالمملكة في رؤيتها تعمل على تنويع مصادر الدخل والتنوع الاقتصادي، الذي يتطلب تمكين النقل واستغلال موقع المملكة الجغرافي، اللذان سيجعلان الصناعات والثروة المعدنية الموجودة في مناطق المملكة المختلفة تتنقل إلى حيز التنفيذ، والإسهام في رفع الناتج المحلي الإجمالي وخلق فرص وظيفية والتنوع الاقتصادي بشكل عام.
بدوره، قال الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» الدكتور بشار المالك، إن المنتدى يعقد لأول مرة في المملكة وهي تستشرق عهدًا جديدًا تحت مظلة رؤية 2030، موضحًا أهمية البحث عن حلول جديدة ونماذج متطورة تخدم قطاع النقل، وتقدم الحلول المطلوبة، معربًا عن رغبته في أن تثمر مناقشات وجلسات المنتدى عن آليات واضحة ومخرجات بناءة من أجل ترسيخ مفاهيم تطوير صناعة الخطوط الحديدية.
وبيّن الدكتور المالك، أنه على الرغم من حداثة شركة سار (لا يتجاوز عمرها 14 عامًا)؛ إلا أنها استطاعت التفوق على نفسها وتحقيق المنجزات والأهداف المرسومة لها، فباتت تمتلك أسطولًا ضخمًا من القطارات وعربات الشحن التي تربط مدن المملكة ومواقعها الاقتصادية والصناعية الهامة، مؤكدًا أنه ما يدعو للتفاؤل بتحقيق المزيد من المنجزات هو الدعم اللامحدود من خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين حفظهما الله.
وقال: «نقلنا أكثر من 47 مليون طن وقود، مما ساهم في إزاحة أكثر من 4 ملايين شاحنة من على الطرق»، مضيفًا «شبكة قطار الشمال الوحيدة في المنطقة التي تستخدم النظام الأوروبي الحديث والمتقدم في الإشارات والاتصالات لنقل الركاب والبضائع في نفس الوقت، وبعد تدشين قطاع الحرمين أصبح أسرع قطار للركاب في المنطقة، وواحد من أسرع القطارات في العالم».
اقرأ أيضًا:
انطلاق مهرجان قطار الشتاء بتنظيم المؤسسة العامة للخطوط الحديدية