صحيفة عاجل الإلكترونية
مدارات عالمية

«بوينج»: تحديث طراز «737 ماكس» يحتاج وقتًا إضافيًّا

سترسلها إلى هيئة الطيران الفيدرالي أولًا..

فريق التحريرفريق التحريرالثلاثاء 2 أبريل 2019 · 6:00 م
«بوينج»: تحديث طراز «737 ماكس» يحتاج وقتًا إضافيًّا

ملخّص إيجاز

AI

أوضحت شركة بوينج لصناعة الطيران، اليوم الثلاثاء، أنها تحتاج مزيدًا من الوقت؛ لتحديث نظام الطيران الإلكتروني لطراز طائراتها، التي حظرتها العديد من دول العالم «بوينج 737 ماكس»، والتي تحطم منها طائرتان تابعتان للخطوط الجوية الإندونيسية والإثيوبية خلال الشهور الخمسة الماضية.

وأشارت شركة بوينج، إلى أن التحديث سيشمل نظام الكبح الذاتي، ومن المرجح أن تكون له علاقة بتحطم طائرتين بإثيوبيا وإندونيسيا، وفقًا لـ«العربية».

وتعهدت بوينج بأنها سترسل آخر التحديثات على النظام إلى هيئة الطيران الفيدرالي الأمريكية خلال الأسابيع المقبلة؛ وذلك لأخذ الموافقات اللازمة عليها، إضافة إلى إطلاع شركائها على آخر التطورات التي تقوم بها.

وكانت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية ذكرت، أمس الإثنين، أن الأمر سيستغرق مزيدًا من الوقت مما كان يُتوقع سابقًا لكي تقوم شركة بيونج بإصلاح برمجيات خاصة بطائراتها «737 ماكس» التي تم تعليق استخدامها.

وأوضحت، في بيان لها، أنها تتوقع الحصول من بوينج على حزمة معززات برامجية نهائية خلال الأسابيع المقبلة؛ لكي توافق الإدارة عليها.

وتابعت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، أن هناك حاجة إلى مزيد من الوقت لأعمال إضافية من قبل شركة بوينج؛ نتيجة للمراجعة المستمرة لنظام التحكم في الطيران (لطائرات) 737 ماكس؛ لنضمن أن تقوم بوينج بتحديد جميع القضايا ذات الصلة ومعالجتها بشكل مناسب».

وأضاف البيان أنه بعد تقديم البرنامج، ستقوم الإدارة بمراجعته من أجل اعتبارات السلامة، مشيرة إلى أنها لن توافق عليه إلا بعد أن تقتنع بأنه آمن.

ووفقًا لـ«وول ستريت جورنال»، فقد توصل محققون في حوادث الطيران - بناءً على معلومات الصندوق الأسود للطائرة الإثيوبية (بوينج 737 ماكس) التي تحطمت مؤخرًا عقب إقلاعها - إلى السبب الرئيس للكارثة الجوية، مشيرين إلى أن نظام التحكم بالطيران الآلي هو السبب.

وأوضح المحققون - خلال جلسة استماع رفيعة المستوى في إدارة الملاحة الفيدرالية الأمريكية - أنهم توصلوا إلى إجماع أوَّلي بأن نظام التحكم بالطيران تم تفعيله آليًّا قبل سقوط الطائرة وتحطمها، مضيفين أن هناك مؤشرًا قويًّا على أن النظام الآلي الذي يُعرَف اختصارًا باسم (إم سي إيه إس)، انطلق بصورة خاطئة في حادثتي الطائرة الإثيوبية وطائرة (ليون إير) الإندونيسية، التي سقطت قبل 5 أشهر.

وأسفر حادث الطائرة الإثيوبية عن مصرع جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 157 شخصًا، بعدما أسفر حادث الطائرة الإندونيسية - وهي من الطراز نفسه (بوينج 737 ماكس) - عن مصرع 190 شخصًا.

التعليقات (0)

قد يعجبك أيضاً