قال المهتم في السيارات ماجد الشيخي، إن «تعبئة تانك البنزين، إلى مرحلة الملء الكامل له، خاصة في فترة الصيف، لا يوجد أى ضرر منها»، مشيرا إلى أن المسبب الرئيسي للعطل المعروف في التانكي، والذي يسمى بـ «الكانستر»، تأتي من جانب عامل محطة البنزين الذي يسمح له المالك بملئ التانك لدفع مبلغ مالي معين، وذلك أحد المسببات الرئيسية للأعطال.
وأضاف المهتم في السيارات، أن تعطل «الكانستر»، في السيارة يؤدي إلى تسخين طرمبة البنزين، وفصل محرك السيارة، وكل ذلك بسبب الـ «الهلالات» التي يزودها عامل المحطة للوصول لدفع مبلغ مالي معين.
وأكد «الشيخي» أن وقوف السيارة للانتظار يستهلك من عمر الزيت، موضحا أن «كل ساعة انتظار، والمحرك في وضع التشغيل، تحتسب بـنحو 25 كلم في عداد الممشى، وفقا لما يقوله الخبراء في هذا الشأن».
