نقل Best Car من اليابان عن Toru Endo -وهو شخص يرتبط بعلاقات وثيقة بشبكة وكلاء صناعة السيارات- أن سيارة تويوتا Tj الاختبارية ستحصل على نسخة إنتاجية.
ويدَّعي التقرير أن هذا الموديل سيبدأ إنتاجه في أكتوبر، على أن تبدأ المبيعات في عام 2020.
يذكر أن السيارة الاختبارية ظهرت لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات 2017، وتتميز بتصميم خارجي صندوقي. وهذا التصميم يكشف عن قابليته للاستخدام بالفعل.
فعلى سبيل المثال، يمكن طي الصفين الأمامي والثاني لتخزين الأشياء على طول المقصورة حتى لوحة القيادة.
وتدعي Best Car أن الإصدار الإنتاجي سيكون أقصر قليلًا من تويوتا C-HR الكروس أوفر، ولكن أيضًا سيكون طويلًا لزيادة الحجم الداخلي.
وعلى عكس السيارة الاختبارية، فقد يحصل النموذج الإنتاجي على أبواب تقليدية بدلًا من تلك المستخدمة في الاختبارية.
ويُزعم أن شركة تويوتا ستقدم سيارة TJ كروزر بإصدارات بصفين وثلاثة صفوف من المقاعد، وسيحتفظ كلاهما بالقدرة على طي المقاعد بشكل مسطح بحيث يمكن للمالكين ملء المقصورة بالأشياء.
ويقال إن خيارات المحرك ستشتمل على محرك بأربع أسطوانات سعة 1.8 لتر هجين من بريوس وكورولا هايبرد.
ويُزعم أن هذا المحرك لن يكون متاحًا إلا مع نظام دفع على جميع العجلات، وسيكون الخيار الآخر محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وسيتمكن المشترون من الاختيار بين محرك الدفع الأمامي أو الدفع على جميع العجلات.
وستكون السيارة الصغيرة قادرةً على نقل الكثير من الأشياء؛ ما قد يعطيها شعبية كبيرة.
ولسوء الحظ، لا يشير هذا التقرير إلى أن TJ كروزر ستكون متوافرة خارج اليابان.
ونظرًا إلى أنها سيتم بناؤها على قاعدة عجلات TGNA المألوفة، وستستخدم المحرك المتوافر في طرازات في الولايات المتحدة، فيبدو أنه لا يوجد الكثير من العوائق أمامها للخروج من السوق اليابانية إلى الأسواق الأخرى، وفي النهاية، أخبرونا آراءكم عن السيارة في التعليقات، وهل تريدون شراء واحدة منها؟