خطفت سيارة فورد برونكو 2021 الأضواء عندما ظهرت رسميًا بعد انتظار طويل، وقبل ظهورها كانت هناك شائعات كثيرة حول توفرها مع محرك V8، لكن هذه الشائعات كانت مجرد تمنّيات ولم تكن مبنية على معلومات دقيقة، وانتشرت مؤخرًا تقارير تفيد بأنه من غير المحتمل حدوث ذلك رغم الطلب الواضح من عشاق القيادة على الطرق الوعرة.
والآن أجرت مجلة Muscle Cars & Trucks مقابلة يمكن أن تكون المسمار الأخير في نعش برونكو V8، حيث صرح مدير برنامج فورد العالمي جيف سيمان وكبير المهندسين في برونكو إريك لوفلر أنَّ حصول السيارة الجديدة على محرك V8 لن يؤتي ثماره، وهناك أسباب وجيهة لذلك.
وصرَّح لوفلر أن لوائح الانبعاثات هي العامل الرئيسي، حيث قال: «علينا إدارة آثار ثاني أكسيد الكربون على المنتج، وذلك نظرًا للوائح الفيدرالية المتشددة جدًا»، كما رفض لوفلر تمامًا فكرة حصول برونكو على محرك Coyote V8، مؤكدًا أن الاعتبارات الأساسية للعملاء هي القوة الحصانية وعزم الدوران والإمكانيات واستهلاك الوقود، وكل ذلك يمكن تحقيقه بأعلى مستوى مع محرك إيكوبوست V6 سعة 2.7 لتر المتوفر في برونكو 2021.
إذا كانت هذه الاعتبارات الأساسية يتم استيفاؤها في محرك الـ V6، فليس هناك جدوى من تقديم محرك V8 ودفع غرامات الانبعاثات في هذه العملية، من ناحية أخرى، فإنّ سيمان واثق تمامًا من كيفية إرضاء إيكوبوست V6 للعملاء المستقبليين، لدرجة أنهم لن يرغبوا في الحصول على محرك أكبر.
لا يزال من الممكن أن تحصل فورد برونكو على محرك V8، ولكن ليس من مصنع فورد، وإنما بفضل شركات خدمات ما بعد البيع، إلا أنّ هذا الأمر في حد ذاته يمكن أن يشكل تحديًا بسبب تحديثات برونكو عبر الأقمار الصناعية.