قال المختص بمجال السيارات المهندس عبدالرحمن الرمال، إن البطارية أكبر تحدّ بشأن السيارات الكهربائية سواء في الأجواء الحارة أو الباردة.
وتابع، أن السيارة يكون مداها 600 كيلومتر في الشحنة الواحدة بينما يكون مداها 530 كيلومترا مع ارتفاع درجات الحرارة، وقد تتعطل البطارية أو تنفجر في شدة الحرارة.
اقرأ أيضًا: النقل: توفير أجهزة شواحن السيارات الكهربائية لتعزيز ثقافة تبني تقنيات المستقبل
وأضاف الرمال، خلال لقائه المذاع على «إم بي سي»، أنَّ السيارات الكهربائية تقنية جديدة ومن الطبيعي أن تشهد ارتفاعا في أسعارها، منوها بأهمية مراعاة اختيار المصنع مكونات بطارية ملائمة للحرارة.
وأكمل المختص بمجال السيارات، أنَّ مكونات إنتاج تلك السيارات مكلفة خصوصا البطاريات والمحركات الكهربائية، فضلا عن نقص أشباه السيارات.
وواصل الرمال، أن السيارات الكهربائية توفر سعر الوقود والصيانة بنسبة تقدر بحوالي 60% لأن القطع الميكانيكية الموجودة فيها أقل من تلك الموجودة في سيارات البنزين.
وأردف المختص بالسيارات الكهربائية، أن الدولة تدعم ذلك القطاع، مشيرا إلى أن تلك السيارات عملية لكن يفضل أن تستخدم داخل المدن فقط ولا تستخدم للسفر، لأن لها حدودا معينة.