من السهل أن تنسى سيارة كرايسلر 300، فهي سيارة سيدان أمريكية كبيرة ذات نظام دفع خلفي تبحر في شوارع مملوءة بالشاحنات وسيارات الكروس أوفر والـSUV، ومع ذلك، فإن سيارة كرايسلر التي تظهر كأنها النسخة الراقية والفخمة من دودج تشارجر، تتأقلم مع ذوق المستهلكين محبي القوة والجرأة، يُذكر أن المبيعات بقيت ثابتة عند حوالي 50.000 سنويًّا منذ عام 2014؛ حيث شهدت انخفاضها الأكبر العام الماضي إلى 46.593 سيارة، لكن كرايسلر لم تنتهِ بعد من إنتاج السيدان الفاخرة، وتقوم موبار انسايدرز بالإبلاغ عن حصول كرايسلر 300 C على أجزاء قليلة من سيارة كرايسلر 300 SRT ، التي يتم بيعها في أجزاء أخرى حول العالم.
وفقًا للمصدر، فستقدم كرايسلر حزمة مظهر لـ300، في حين أن الصورة بالأعلى تظهر دون الحزمة، والتي تضيف العديد من مزايا 300 SRT بسعر رخيص يُقدر بـ695 دولار (2.600 ريال)، وبهذا السعر، يتلقى المشترون مصابيح الضباب والواجهة الأمامية السفلية والعتبات الجانبية منSRT، وهو تحديث مرئي صغير تم توفيره على كرايسلر 300 S كحزمة مظهر رياضي.
مع ذلك، هذا كل ما تضيفه الحزمة لـ300؛ حيث تأتي 300 مع محرك V8 سعة 5.7 لتر، ينتج 363 حصانًا، و534 نيوتن/متر من عزم الدوران، وسيتعين على الأمريكية الراغبين في الحصول على محرك أكبر البحث في أي مكان آخر في تشكيلة سيارات فيات كرايسلر.
ومن غير المحتمل أن تجذب الحزمة آلاف العملاء الجدد إلى صالات بيع كرايسلر، لكن التحديث مهما كان صغيرًا فهو مرحب به بشدة، لكن لا يزال مستقبل السيارة السيدان غير مؤكد، ففي العام الماضي، قال صانع السيارات: إن 300 والعديد من الموديلات الأخرى، سوف تستمر حتى العام 2019، ومع ذلك، لم تكن الشركة مستعدة لتوضيح ما سيحدث بعد هذا العام، وقد قامت كرايسلر بتحديث آخر 300 لعام 2011؛ لتحديث تصميمها الضيق مع جمالية فاخرة حديثة، ويمكن أن يساعد التحديث في إحياء المبيعات، لكن هل ترغب كرايسلر في الاستثمار في منصة سيدان مع استمرار انخفاض مبيعات السيدان؟ هذا سؤال ننتظر إجابته من الشركة.