يمكن القول إن هذا الأسبوع كان حافلًا بالأخبار الهامة، حيث تم الكشف عن سيارات مثل نيسان Z بروتو و هيونداي توسان 2021 و مازيراتي MC20 الخارقة، لكن الخبر الأهم هذا الأسبوع لا يتعلق بسيارة جديدة، فقد فجرت مجلة Car مفاجأة من العيار الثقيل بعدما نشرت تقريرًا يفيد بأن مجموعة فولكس فاجن قررت بيع علامة بوجاتي إلى شركة رايماك أوتوموبيلي.
ووفقًا لمصادر مقربة، تمت الموافقة على الصفقة من قبل إدارة مجموعة فولكس فاجن الأسبوع الماضي، لكن مجلس الإشراف لم يمنح ختم الموافقة حتى الآن، وجدير بالذكر أنه في حال تمت الصفقة ستبقى بوجاتي مرتبطة جزئيًا بمجموعة فولكس فاجن نظرًا لأن بورشه تمتلك حصة 15.5% في رايماك، بالإضافة إلى ذلك، ذكرت مجلة Car أن الصفقة مع علامة السيارات الخارقة الكرواتية ستتضمن حصول بورشه على حصة أكبر في رايماك.
على ما يبدو، فإن ضخ الأموال في علامة بوجاتي لم يعد من أولويات مجموعة فولكس فاجن، خصوصًا بعد مغادرة فرديناند بيش للمجموعة في عام 2015، وأشارت مجلة Car إلى أن عائلة بيش، الذي توفي في عام 2019، لا تزال تمتلك حصة مسيطرة تبلغ 50% من أسهم مجموعة فولكس فاجن، والطريقة الوحيدة لإقناعهم ببيع بوجاتي ستكون بجعل بورشه مستفيدة من الصفقة، والهدف النهائي هو أن تزيد حصتها في ريماك إلى 49%، مع العلم أنه خلال السنوات الأخيرة، قامت شركات هيونداي وكيا وكوينيجسيج وجاكوار وماجنا بالاستثمار في شركة رايماك التي تأسست منذ 11 عامًا فقط.
لكن الأمر قد لا يقتصر على علامة بوجاتي فقط؛ حيث ذكر التقرير أن هناك علامات أخرى تحت مظلة مجموعة فولكس فاجن قيد الدراسة، وقد يتم بيعها، وهي علامات لامبورجيني وسيات وإيتالديزاين ودوكاتي، ويُقال أن فولكس فاجن أجرت بالفعل مفاوضات مع مستثمرين محتملين، لكن جائحة فيروس كورونا تسببت في تعطيل المفاوضات.
واختتمت مجلة Car تقريرها بخبر مثير آخر، وهو أن بوجاتي قد تكشف في نهاية الشهر المقبل عن سيارة بنسخة وحيدة في العالم، والتي ستكون سيارة خارقة مخصصة للحبات ومشتقة من طراز فيجن لي مانز الاختباري.