تخلت إدارة الرئيس الأمريكي جوبايدن ، في الوقت الحالي ، عن خطة كانت ستمنح صانعي السيارات مثل تسلا بالسماح باستخدام الغاز الطبيعي المتجدد لتشغيل المركبات الكهربائية . تم استبعاد هذا الاقتراح من لائحة مسودة تحدد حصص مزج الوقود الحيوي للسنوات الثلاث المقبلة التي تخضع للمراجعة النهائية في البيت الأبيض .
بموجب الاقتراح ، سيتم ربط شركات صناعة السيارات باتفاقية الوقود المتجدد والذي يفرض على المصافي دمج الوقود الحيوي في البنزين والديزل. في مقابل ذلك سيكون بإمكان مصنعي السيارات الكهربائية المطالبة بتعويض فيدرالي لاستخدام الكهرباء المولدة من الغاز الطبيعي الذي يتم تصنيعه من مدافن القمامة أو نفايات المزارع.
أعرب مسؤولو وكالة حماية البيئة عن قلقهم من عدم تمكنهم من الانتهاء من تفاصيل مبادرة المركبات الكهربائية المعقدة في الوقت المناسب للوفاء بالموعد النهائي الذي أمرت به المحكمة في 14 يونيو الفادم . وقال مسؤولو الوكالة أنهم يعتزمون تقنين عمل السيارات الكهربائية EV وعلاقتها بمصادر الطاقة المتجدده .
كرد فعل ضغطت شركات تسلا وريفيان وغيرها من شركات السيارات الكهربائية على وكالة حماية البيئة لصالح الخطة ، بحجة أنها ستدعم أهداف الرئيس جو بايدن للحد من انبعاثات الكربون من قطاع النقل. ومع ذلك ، يواجه الاقتراح معارضة من المصافي ومنتجي الوقود المتجدد وبعض المشرعين الذين يجادلون بأنه ينتهك القانون الفيدرالي.
