رغبت شركة ميليفي ديزاين بالإعلان عن توفير 22 نسخة من فولكس واجن بيتل كلاسيك ستقوم بإدخال اللمسات المعاصرة عليها وتحت تسمية ميليفي 1، لكن المشكلة تكمن في التكلفة؛ حيث إنها تبلغ 570000 يورو أي ما يُعادل 598244 دولار أي ما يُعادل 2244569 ريالًا سعوديًا؛ حيث إن البعض يعتبر هذا المبلغ كافيًا لشراء سيارة سوبركار أو أكثر أو حتى عمل مشروع تجاري.
ميليفي 1 تتخذ من طراز فولكس واجن بيتل فئة 1303 تحديدًا قاعدة لها علمًا بأن هذه الفئة بدورها تتميز بأنها أكبر حجمًا من الطراز الإعتيادي علمًا بأنها ظهرت مطلع سبعينيات القرن الماضي.
تتمتع ميليفي 1 بإعادة رسم لكامل الجهة الأمامية من فولكس واجن بيتل كلاسيك وهو ما يبرز من خلال التخلي عن المصابيح الأمامية البارزة لصالح خط ليد دائري على كل أقواس العجلات الأمامية، بجانب ذلك تبرز الكشافات في أسفل الجهة الأمامية، وأيضًا الحافة السفلية البارزة التي تساعد في إنسيابية أكثر.
بعد إضافة الطابع العصري للسيارة لا بد أن يترافق ذلك مع توفير عجلات جديدة وهو ما يبرز من خلال القياس الكبير واللافت، والذي يملأ كامل الفراغ المخصص له كما يمكن من خلال أذرع العجلات ملاحظة غطاء أقراص الفرامل.
الواجهة الخلفية بدورها في ميليفي 1 حصلت على حصتها من إعادة رسم الخطوط وهو ما يبرز من خلال تهذيب تصميم الجناح الخلفي بشكل ذيل البطة وأيضًا التخلي عن المصابيح التقليدية البارزة لصالح أخرى بشكل حذوة الحصان وطبعا فئة ليد فيما تبرز مخارج العادم المزدوجة في وسط الصدام من الخلف.
محرك ميليفي 1 رباعي الإسطوانات فئة بوكسر بسعة 2.28 لتر يتم تبريده بواسطة الهواء، لكن لم يجري التصريح حول ناتج القوة علمًا بأنه يتصل بزوج من خوالط الوقود التقليدية فئة ويبر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 4 سرعات.
من الداخل ستحصل على حصتها من التحديثات التقنية، سيجري تركيب زوج من الشاشات بقياس 12.3 بوصة لكل شاشة كما سيجري توفير عدة وسائل لشحن الهاتف الذكي مثل مخرج طاقة بقوة 220 فولت وأيضًا منافذ تايب-سي وأخرى فئة يو إس بي اعتيادية.
