ظهرت سيارة مازيراتي جريكال الجديدة بثلاث فئات هي تريدنت، مودينا و تروفيو، ويعود مسمى جريكال لرياح البحر الأبيض المتوسط الشمالية الشرقية، وتوفر مازيراتي الإيطالية طيفاً واسعاً من الإصدارات المتنوعة لتكون الطراز الأكثر تكاملاً في تاريخ العلامة، إذ تم تزويد فئاتها المختلفة بمجموعة واسعة من المحركات، بما في ذلك محرك احتراق داخلي تقليدي ومحرك هجين كما تخطط مازيراتي لجعلها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل في تاريخ الصانع الإيطالي.
وتقدم الشركة ثلاث فئات عند إطلاق السيارة، وهي الفئة GT، التي تستمد قوتها من محرك هجين خفيف مزود بأربع أسطوانات وقدرة 300 حصان، والفئة مودينا، مع محرك هجين خفيف يمنحها قوة 300 حصان إيضًا والفئة تروفيو الفائقة المجهزة بمحرك بنزين عالي الأداء مزود بست أسطوانات بسعة 3.0 ليتر يستند على محرك نتينو العائد لسيارة MC 20. فيما تأتي الفئة جريكال فولجور الكهربائية بالكامل المزودة بقدرة 400 فولت لتستكمل هذه المجموعة المميزة.
الفئة GT يبلغ طولها 4,846 ملم وقاعدة عجلات 2,901 ملم وارتفاع 1,670 ملم وعرض 2,163 ملم (بما يشمل المرايا الجانبية)، ويبلغ عرض محور العجلات الخلفية 1,948 ملم (وهو أوسع في تروفيو). ويتزين تصميم جريكالي بشعار مازيراتي الجديد على غرار جميع الطرازات التي تم إنتاجها بعد سيارة MC 20، وتمتاز مقدمة السيارة بشبك أمامي منخفض يعزز فخامة مظهرها، فيما يستوحي تصميم المصابيح الخلفية على شكل بوميرانج من سيارة جيوجيارو 3200 GT والذي يتماشى مع الخط التصميمي شبه المنحرف، وتضفي لمسات الكوبيه على المقصورة مظهراً أكثر جاذبية مع لمساتها النهائية المماثلة للسيارات الرياضية.
تعاون مهندسو مختبر مازيراتي للابتكار في مودينا مباشرةً مع الفنان دارداست لتصميم نظام الصوت داخل السيارة، وأدى هذا التعاون إلى المزج بين التكنولوجيا وتصميم الصوت لتعديل التنبيهات الصوتية التي يتلقاها المستخدم بما ينسجم مع تجربة القيادة الاستثنائية التي توفرها سيارة جريكال، المقصورة الداخلية تشمل المواصفات التقنية المتميزة في الساعة التقليدية الخاصة بمازيراتي والتي أصبحت رقمية للمرة الأولى في تاريخها مع إمكانية تحويلها إلى خدمة كونسيرج داخلية باستخدام تقنية التحكم الصوتي.