عندما تم تقديم شاحنة رام 1500 TRX الخارقة، تفاجأ الجميع بأن الإصدار الأول من هذه الشاحنة يبدأ سعره من من 92,010 دولار أمريكي؛ ما يُعادل 345,000 ريال سعودي تقريبًا، وهو سعر كبير بالنسبة لشاحنة بيك-أب، لكن المفاجأة الأكبر هي أن جميع نسخ الإصدار الأول قد تم بيعها بالفعل خلال زمن قياسي بلغ 3 ساعات فقط تقريبًا، علمًا بأن الشركة ستقوم بإنتاج 702 نسخة فقط من الإصدار الأول، وذلك في إشارة لعدد الأحصنة التي يولدها المحرك المأخوذ من سيارات دودج هيلكات.
هذا الأمر يؤكد أن المعجبين يرغبون في قيادة أسرع وأقوى شاحنة بيك-أب إنتاجية في العالم، إلا أن الإصدار الأول ليس مميزًا بما فيه الكفاية على الرغم من أنه أغلى من TRX الأساسية بمقدار 20,320 دولار أمريكي، أي حوالي 75,000 ريال سعودي.
اقتصرت التغييرات إلى حد كبير على المظهر الخارجي الفريد من نوعه، الذي يأتي بطلاء رمادي اللون Anvil Gray مع رسومات على الهيكل وجنوط مقاس 18 بوصة تحتضنها إطارات جوديير مقاس 35 بوصة. كما يتميز هذا الإصدار الخاص بشعار خاص على الكونسول الوسطي في المقصورة وتطعيمات من ألياف الكربون، وفتحة سقف بانورامية، ونظام صوتي فاخر من هارمان كاردون مع 19 سماعة، بالإضافة إلى المقاعد الجلدية مع ميزة التدفئة والتهوية، والشاحن اللاسلكي الذكي للجوال.
وفي حين أن الإصدار الأول ليس مميزًا للغاية، لا يمكن قول الشيء نفسه عن رام 1500 TRX التي تعتمد على محرك هيمي V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لترات الخاص بسيارات هيلكات، والذي سيولد قوة 702 حصان مع 885 نيوتن-متر من عزم دوران، ويرتبط المحرك مع ناقل حركة من 8 سرعات ونظام دفع رباعي.
هذه المواصفات الاستثنائية ستعطي TRX تسارعًا من 0 إلى 96 كلم/سا خلال 4.5 ثوانٍ، وستقطع مسافة ربع ميل (400 متر) في 12.9 ثانية فقط، مع سرعة قصوى قدرها 190 كلم/سا.