رفعت هينيسي قوة شفروليه كورفيت C8 بزيادة نسبتها 44% في القوة الحصانية، وبنسبة 37% في عزم الدوران، من خلال حزمة ترقية شاملة، تم خلالها تركيب شاحن هواء فائق (سوبرتشارجر)، فأصبحت قوة محرك LT2 مع نظام شحن الهواء 708 أحصنة، وزاد عزم دورانه إلى 865 نيوتن - متر، علمًا أن المحرك يعمل بالسحب الطبيعي وهو مثبت بوضعية وسطية، كان يُنتج قبل الترقية قياسيًا 490 حصانًا وعزم دورانه 630 نيوتن متر.
عملت الشركة الأمريكية المتخصصة بالتعديل وقطع التأدية العالية على تركيب شاحن هواء فائق بالطرد المركزي عالي التدفق، ونظام ضخ هواء مخصص مع مبرد داخلي مائي، ونظام عادم اختياري بعد المحول الحفّاز، كما توفر هينيسي أيضاً مجموعة عجلات خفيفة الوزن، قُطرها 19 بوصة في الأمام و 20 بوصة في الخلف، متوفرة بثلاثة ألوان مختلفة: الأسود الحريري، والألمنيوم نصف اللامع، والأسود الغرافيتي، يمكن الحصول على رسومات للجسم باللون الأحمر أو الفضي أو الأبيض أو الأسود أو الأزرق.
يبلغ سعر حزمة الترقية هذه 49,950 دولارًا أمريكيًا، في حال كنت ترغب فقط في الحصول على القوة الإضافية دون أي تعديلات أخرى، فإن سعر حزمة شاحن الهواء الفائق بالتجزئة 34,950 دولارًا، كما توفر هينيسي علامة أتش 700 ولوحة مرقمة فردية. ويمكن للعملاء الاستفادة من ضمان محدود لمدة ثلاث سنوات أو 60 ألف كيلومتر، وتتوافق الحزمة مع سيارة شفروليه كورفيت سي 8 كوبيه طرازات ما بين 2020 و2022.
وصف جون هينيسي John Henessey إلى حد وصف كورفيت بحزمة أتش 700 بأنها "أفضل سيارة فائقة الأداء وعالية القيمة في العالم"، والإشارة لا توجد تغييرات على علبة التروس الآلية القياسية من ثماني نسب مع قابض - فاصل مزدوج، حيث يمكن للعلبة من إنتاج تريميك Tremec التعامل مع القوة الإضافية، وفي حال كنت تريد كورفيت سي 8 ذات الدفع على جميع العجلات، فإن لدى شفروليه فئة إي راي E-Ray الهجينة طراز 2024.