ليس سراً أن بورش تخطط لجعل كل من كايمان وبوكستر تعملان بالكهرباء إلى حد ما. يمكن أن تنضم سيارة 718 كهربائية بالكامل إلى التشكيلة، أو يمكن أن يكون التشغيل بالكامل كهربائيًا فقط في السنوات القادمة، في كلتا الحالتين يعتبر التحول نحو سيارة رياضية كهربائية خطوة كبيرة من بورش وخطوة تعمل عليها بالفعل.
بعد سنوات من مصادقة بورشه 718 جي تي 4 بيرفورمانس كيف ننسى اسما طويلا لمجرد أنه تحول كهربائيا، ظهرت بورش لأول مرة في سيارة المتسابق الكهربائية بالكامل في مايو، لكنها كانت لا تزال مرتدية في كسوة تغطي الجسم في تلك المرحلة الآن، ليس الأمر كذلك، ونعتقد أن هذا هو الشكل الذي ستبدو عليه كايمان الكهربائية.
ظهرت السيارة نفسها لأول مرة علنًا في مهرجان جودوود للسرعة، لأنه في أي مكان آخر تفعل هذا؟ إذا كان هناك أي شيء يحدث في عالم السيارات في نهاية هذا الأسبوع ، فهو إما في جودوود أو بيكز بيك بغض النظر، فإن أداء جي تي 4 بيرفورمانس إي الذي تم عرضه هو وجه يشبه GT3 تقريبًا خاصة في جزئية السير على التلال، لقد فعلت ذلك على إطارات مصنوعة بشكل مستدام، ويفترض أن تكون في وضع التأهل لسيارة تضخ 1073 حصان، ويمكنها أيضا القيام بمهمة أطول مدتها 30 دقيقة بقوة 603 حصانًا إذا لزم الأمر الآن، من المهم ملاحظة أن هذه سيارة سباق، بالطبع لن تبدو النسخة المكهربة القابلة للتحول من 718 تماما مثل هذا لكننا نتخيل أنه سيكون في مكان ما بين هذا، والطراز ميشن R والشقيقه كايمان
ماذا لو تحولت بورش 718 كهربائيا، في الوقت الحالي، تشير التسريبات إلى أن 400 حصان للتشغيل الكهربائي لكايمان وبوكسستر قد يكون معقولا، ولكن من المحتمل جدا أن تكون 718 شيئا مختلفا، بورش 718 جي تي 4 مبنية على نفس المنصة تمامًا مثل كايمان وبوكستر، إنها تعتمد بشكل أو بآخر على كايمان جي تي 4 كلوب سبورت، لكن بورش تقول إنها أعادت تصميم السيارة بشكل كبير، وإعادة هندستها للحصول على أداء إي بيرفورمانس الذي تراه هنا.
هذا بالطبع يعني أنه من الممكن إعادة صياغة بنية 718 الحالية التي تعمل بالغاز وتحويلها إلى سيارة سباق ستحتاج بورش إلى تخفيف كل ذلك لتجاوز معايير سلامة السيارات في الشوارع، ولكن في الوقت الحالي ، هذا ما سنصوره عندما يتحدث شخص ما عن السيارة الكهربائية الجديدة 718.
