استطاعت سيارة بي إم دبليو iX5 هيدروجين ، التي تم إطلاقها في فبراير من هذا العام ، من النجاح في جولة مكثفة من الاختبارات للمرة الأولى في دولة الإمارات العربية المتحدة وسط ظروف مناخية حارة ، ويقدم نظام الدفع بخلايا الوقود قوة أداء مبهرة للغاية ، في ظل درجات حرارة الصحراء التي فاقت حرارة 45ْ درجة مئوية .
واجهت السيارة الرمال والغبار والمنحدرات المتفاوتة وتقلبات كبيرة في معدلات الرطوبة ، حيث برز خلال الاختبارات تآزر لافت ما بين كفاءة نظام خلايا الوقود ، وخزاني الهيدروجين ، والمحرك الكهربائي، والبطارية الكهربائية، ووحدة التحكم المركزية مما يؤكد أن هذه السيارة جاهزة للأجواء الساخنة و الصحراوية .
فريق التطوير الذي يتخذذ ميونخ مقراً له ، قام بتقييم وظائف كافة الأنظمة الكهربائية في ظل الظروف المناخية القاسية ومدى توفير طاقة التبريد لتمكين السيارات من تقديم أفضل أداء لها. وقد نجحت تلك السيارات بالحفاظ على ديناميكيات القيادة التي تشتهر بها بي إم دبليو .
إنتشرت مركبات أسطول بي إم دبليو التجريبي في كل من أوروبا واليابان وكوريا والصين والولايات المتحدة الأمريكية ومنطقة الشرق الأوسط بهدف تسليط الضوء على الميزة العملية للسيارات التي تعمل بالهيدروجين وإمكانية استخدامها اليومي، وكذلك جمع معلومات مهمة لتطوير طراز محتمل وإنتاجه المتسلسل.
تستخدم مجموعة بي إم دبليو الأسطول التجريبي لتوفير الدعم إقليمياً لتطوير بنية تحتية للتزود بالوقود متوافقة مع تكنولوجيا إعادة تزوّد بالوقود بقوة 700 بار في جميع فئات المركبات، سواء كانت سيارات ركاب أم شاحنات صغيرة أم حافلات أم مركبات تجارية ثقيلة. كما يتيح التعاون بين مختلف الجهات إمكانية إنشاء شبكة متينة من مزوّدي تكنولوجيا الهيدروجين مع خفض التكاليف .
رابط الموقع
