تركت دودج فايبر فراغًا ملحوظًا عندما تمّ إيقاف إنتاجها من قبل شركة فيات كرايسلر للسيارات في عام 2017، حيث إنّ وجود سيارة مماثلة أمر شبه مستحيل، فنحن نتكلم عن سيارة رياضية بنظام دفع خلفي مع قوة عالية واستنشاق طبيعي مع تصميم مستوحى من السباقات ومحرك بـ 10 أسطوانات، كل هذه التفاصيل تجعل دودج فايبر عملة نادرة.
ومع ذلك، في حين أنَّ دودج فايبر أصبحت من الماضي، فقد تمكّن الوكلاء في الولايات المتحدة الأمريكية من بيع نموذجين جديدين تمامًا من السيارة الأصيلة التي تعمل بمحرك V10 في الربع الثالث من عام 2020، مما يدعو إلى التساؤل عن عدد السيارات غير المباعة الأخرى التي قد تظلّ كامنة في الوكلاء، علمًا بأنَّ السيارتين اللتين تمّ بيعهما تمثلان أول نسختين جديدتين من فايبر يتم بيعهما منذ الربع الأخير من العام الماضي.
ومن الصعب جدًا الوصول إلى سوق دودج فايبر غير المباعة، وذلك لأنّ دودج لم تَعُد تسمح للعملاء بالبحث في شبكة الوكلاء عن السيارة، لكن إذا استطاع أحد الوصول إليها، فسيكون السعر مرتفعًا جدًا، حيث إنَّ النسخ المستعملة النظيفة يتراوح سعرها حاليًا بين 190,000 و 216,000 دولار أمريكي (712,500 – 810,000 ريال سعودي)، في حين أنَّ أغلى نسخة من دودج فايبر قبل إيقاف إنتاجها بلغ سعرها 96,000 دولار أمريكي تقريبًا (360,000 ريال سعودي).
هذا الأمر يعيد فكرة طرح جيل سادس من فايبر في الأسواق، ولكن أحدث المعلومات التي لدينا تقول إنَّ عودة السيارة إلى الحياة هي أمر مستبعد جدًا في الوقت الحالي، وحتى لو عادت السيارة، فإنَّ احتمال حصولها على محرك V10 ذي استنشاق طبيعي ضئيل جدًا.
