طلبت شركة فورد من المحكمة الجزئية الأمريكية في سان فرانسيسكو رفض دعوى قضائية من جنرال موتورز بشأن ميزة القيادة الذاتية بلو كروز. في الشهر الماضي، رفعت جنرال موتورز دعوى قضائية ضد شركة فورد على أساس انتهاك العلامة التجارية، مدعية أن اسم ميزة بلو كروز تشبه إلى حد بعيد تقنية مساعدة السائق بدون استخدام اليدين سوبر كروز من جنرال موتورز والتي تم إطلاقها في عام 2012. جادلت فورد في اقتراحها لرفض الدعوى، بأن المستهلكين على دراية بمصطلح كروز وأن الدعوى لا أساس لها من الصحة.
جنرال موتورز لم تتوصل لاتفاق مع فورد بخصوص تقنية القيادة الذاتية
قالت فورد في شكواها يفهم المستهلكون كلمة كروز، للإشارة إلى ميزة في سيارتهم تؤدي جزءًا من مهمة القيادة أو تساعدهم في القيادة، ولا يربطون هذا المصطلح بأي شركة أو علامة تجارية واحدة. زعمت شركة جنرال موتورز في الدعوى القضائية أنها شاركت في مناقشات مطولة مع شركة فورد حول الاسم ولكنها لم تتمكن من التوصل إلى اتفاق، ولهذا السبب تم رفع الدعوى، وتقول شركة جنرال موتورز في شكواها، كانت فورد تعرف بالضبط ما كانت تفعله، مضيفة أنه إذا أرادت شركة فورد تبني علامة تجارية جديدة وفريدة من نوعها، كان من الممكن أن تفعل ذلك بسهولة دون استخدام كلمة كروز.
كشفت شركة فورد الستار عن نظام مساعدة السائق من المستوى 2 في أبريل. يعمل النظام من خلال مجموعة من تقنيات استشعار الرادار والكاميرا المتقدمة، وسيكون متاحًا في البداية كتحديث عبر الهواء لطرازي F-150 وموستانج ماك-ايه المجهزتين بمساعد السائق 360 وحزمة أكتيف بريب 2.
