هل هناك الكثير من محبّي شاحنات البيك أب الفاخرة؟ الإجابة هي نعم، فعند النظر إلى فئة Platinum من فورد F-150 فإنّ سعرها يمكن أن يتخطّى 60,000 دولار أمريكي، حوالي 225,000 ريال سعودي، وعلى النقيض الآخر نرى أن كاديلاك قامت بخفض سعر إسكاليد EXT بعد إصدارها لموديل 2013 بسبب انخفاض مبيعاتها نتيجة لسعرها المرتفع.
قامت كاديلاك بإصدار فئة EXT في عام 2002 ردًّا منها على لينكولن بلاكوود، التي كانت مبيعاتها هي الأخرى منخفضة، فمن الواضح أنّ محبّي الشاحنات يفضّلون شراء شاحنات فاخرة من إنتاج فورد أو GMC، أما كاديلاك أو لينكولن فلا، ولكن مرسيدس-بنز نجحت بنسخ نيسان نافارو وتحويلها إلى X-Class.
وتعد X-Class واحدة من تجارب مرسيدس، والتي لم تحقق النجاح المطلوب، لكن ذلك لم يسبب ذلك خسائر كبيرة للشركة، حيث إنّها لم تستثمر الكثير من المال في بداية الأمر، لكن ماذا لو قامت لكزس بإنتاج شاحنة تنافس مرسيدس X-Class، وعلى الموقع الأسباني Motor.es تم نشر صورة افتراضية لشكل شاحنة بيك أب من إنتاج لكزس.
وكما نرى في الصور فإنّ هذا هو الشكل الافتراضي لما يسمّى لكزس LT، وما هي إلا تويوتا تاكوما مجهّزة بشبك لكزس الأمامي، وهي لا تبدو بأفضل مظهر ولكنّ تصميمها مقبول، ولكننا لا نظنّ أنّ لكزس سوف تقوم بالعمل على إنتاج شاحنة متوسطة أو كبيرة الحجم، فهي لا تحتاج لذلك.
بجانب تاكوما، فإنّ تويوتا تمتلك تويوتا هايلوكس التي تعد شاحنة بيك أب شبه فاخرةعند تزويدها بكل التجهيزات، فبالتالي ليس هناك أي سبب لتقوم لكزس بإنتاج هذه الشاحنة.