أكد الرئيس التنفيذي لعلامة أستون مارتن، أن طراز فالهالا سيدخل حيز الإنتاج بحلول عام 2024، علما بأنه جرى الكشف عن النسخة الإنتاجية خلال عام 2021 مما يتيح للعملاء معرفتها، بجانب ذلك فقط أكد أيضا أنه سيتوافر طراز آخر وهو فانكويش وسيتشارك ببعض المكونات الميكانيكية مع الطراز الأكبر.
تعود بداية ظهور السيارة لعام 2019 خلال فعاليات معرض جنيف للسيارات كطراز اختباري تحت تسمية AM-RB 003. وشهد أيضا المعرض ذاته عرض طراز أستون مارتن فانكويش كسيارة اختبارية؛ لكنها هذه المرة تحتوي على المحرك خلف المقاعد بخلاف الجيلين السابقين للسيارة مما يعني أنه يمكن التمتع بسيارة مميزة أخرى من أستون مارتن.
في المقابل فإن النسخة الإنتاجية من أستون مارتن فالهالا ستحتوي على محرك V8 بسعة 4.0 ليتر مع شاحني هواء تيربو ومحرك كهربائي مساند لكن لم يقم رئيس أستون مارتن بالإشارة إلى أن هذا المحرك هو ذاته الموجود في نسخة بلاك سيريز من طراز آي إم جي جي تي.
اقرأ أيضًا: جي إيه سي GS4 GAC موديل 2022
لكن الإثبات على أن كلا السيارتين تحتويان على المحرك ذاته هو أن التقارير تشير إلى أنه من المحتمل توفير المحرك ذاته في طراز فانكويش القادم لكن مع تخفيض أرقام الأداء أو ربما الاستعانة بالمحرك المكون من 6 إسطوانات مع إضافة محرك كهربائي مساند.
الإثبات هو أن نطاق دورات المحرك في أستون مارتن فالهالا قبل دخول المنطقة الحمراء يبلغ 7200 دورة في الدقيقة وهو النطاق ذاته للمحرك في نسخة بلاك سيريز لطراز آي إم جي جي تي، لكن الفارق يكمن في التعديل على إعدادات الضبط حيث إن طراز فالهالا سيتمكن من انتاج 937 حصانا وتوفير 1000 نيوتن متر مما سيمكن من إنجاز مناورة التسارع 0-100 كلم/س خلال 2.5 ثانية وبلوغ سرعة قصوى تصل لغاية 350 كلم/س.