أبرم البطل السعودي يزيد بن محمد الراجحي، مُذكرة تفاهم مع شركة عبداللطيف جميل للسيارات (وكلاء تويوتا المُعتمدون في المملكة)، يُقدِّمون بموجبها الدعم والرعاية الرسمِيَيْن له في مُشاركاته الدولية والمحلية بالرالي الصحراوية، في لفتة بارزة قمن قِبل الشركات السعودية لدعم أبناء المملكة المُشاركين في المُنافسات الدولية.
يأتي هذا في إطار استعدادات نجم الراليات السعودي لخوض رحلة الدفاع عن لقبه في رالي طريق الحرير، الذي أحرز لقبه العام الماضي، وتنطلق النُسخة التاسعة اليوم الأحد وتستمر حتى 16 يوليو الجاري، ويُعرف عالميًّا بكونه «نُسخة مُصغَّرة من رالي داكار»؛ حيث يُساعد في اكتساب السائق خبرةً كبيرةُ ومُفيدة من أجل رالي داكار.
وسيُراقب الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» رالي هذا العام، وذلك لدراسة إمكانية إدراجه ضمن جدول جولات كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة «فيا – كروس كانتري»، التي يُنظِّمها الاتحاد، علمًا بأنَّ نُقطة الانطلاقة ستكون من مدينة إيركوتسك الروسية جنوب شرق سيبيريا وينتهي في مدينة دونهوانج الصينية.
ويُشارك الراجحي في الرالي سائقًا رسميًّا ضمن صُفوف فريق «أوفردرايف للسباقات» البلجيكي، برفقة الملّاح الألماني ديرك فون تسيسفيتس؛ حيث سيقود سيارة «تويوتا هايلوكس» النموذجية.
وحقّق البطل السعودي نتائج لافتة في هذا الرالي، إذ أنهى نُسخة عام 2016 وصيفًا للفائز، بينما فاز بلقب نُسخة 2018، التي امتدت ما بين أستراخان وموسكو، في سيارة ميني «جون كووبر ووركس» رُباعية الدفع، مع فريق «إكس - رايد» الألماني، مُقدِّمًا أداءً رفيعًا أذهل الجميع، ويتطلَّع هذا العام لفرض اسمه للمرة الثانية على التوالي.
ويُشارك في نُسخة هذا العام، 97 سائقًا ودرّاجًا، منهم 54 في فئة السيارات، ويمتد المسار إلى خمسة آلاف كيلومتر، منها 2600 كيلومتر تقريبًا مراحل خاصة خاضعة للسُرعة، مُقسمة على عشر مراحل.
وقال يزيد الراجحي عن مُشاركته في هذا الحدث الكبير: «من الجميل العودة إلى منطقة وسط آسيا، حيث خُضنا الشهر الماضي رالي كازاخستان، والآن سنخوض رالي طريق الحرير، هذا لا يعني أنّ التحديات ستكون واحدة بل مُختلفة تمامًا ومُتنوعة أيضًا، الأمر الذي يدفعك لاستخلاص كل خبراتك لخوضه.. لدينا مسارات صحراوية وتُرابية وبرية ومناطق قاحلة ومناطق فيها أشجار ونباتات، باختصار سنُعاين جميع أنواع المسارات الطبيعية خلال عشرة أيام».
وأضاف: «سنضغط بكل ما أوتينا للفوز بهذا الرالي.. لقد حقَّقت أفضل انتصاراتي في الراليات الصحراوية في هذا الرالي.. فضلًا عن ذلك، نتطلَّع إلى كل مُشاركة نخوضها على أنّها تدريب وتحضير لخوض التحدّي الأهم وهو رالي داكار 2020 في بلادنا، ويُوفّر لنا رالي طريق الحرير هذا، إذ يوصف بأنه رالي داكار صغير».
وتابع: «أسعدني التوصُّل لمُذكرة تفاهم مع شركة عبد اللطيف جميل للسيارات لرعاية مُشاركتي في هذا الرالي.. أرجو أن يُساهم ذلك في تعزيز العلاقة أكثر بين وُكلاء السيارات ورياضة السيارات، وأيضًا أن يُحفزنا لتحقيق نتائج طيبة تليق بالجميع».
وتلقب هذه المسابقة بـ«رالي داكار المُصغَّر» بالنظر لصُعوبته وطوله، وهناك تنوُّع كبير في طبيعة المسارات والتضاريس، تبدأ من غابات التايغا الروسية الكثيفة قُرب إيركوتسك، يليها المُرور قُرب بُحيرة بايكال ذات المياه العذبة، ومن بعدها القيادة في سُهوب وبراري منغوليا وعُبور أولان باتور، عاصمة منغوليا، بعدها يتجه المُشاركون إلى الصين، ويعبرون منطقة منغوليا الداخلية، وكُثبان صحراء غوبي الضخمة لينتهي في مدينة دونهوانج شمال غرب الصين، الأمر الذي يتطلّب من السائقين بذل أقصى ما لديهم من قُدرات ومهارات للوُصول لخط النهاية.
ويُعطي الدعم الجديد من شركة تويوتا - عبداللطيف جميل، دفعة قوية لمساعي النجم يزيد الراجحي في المحافل الدولية لرفع علم المملكة واسمها عاليًّا فيها.