أظهرت بيانات شحن أولية اليوم الجمعة أن أربع سفن لشحن السلع الأولية عبرت مضيق هرمز أمس الخميس، مسجلة انخفاضًا مقارنة بتسع سفن في اليوم السابق، وأقل بكثير من متوسط 10 أيام البالغ نحو 15 سفينة.
وأوضحت بيانات شركة كبلر أن السفن التي عبرت حتى الساعة 04:55 بتوقيت جرينتش شملت ناقلتين متوسطتي المدى، وناقلة من طراز كامسارماكس، وسفينة من طراز هاندي سايز. قد يتغير عدد السفن العابرة للممر المائي، إذ توقف بعض السفن تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال أثناء الإبحار.
لا تشمل هذه الأرقام السفن التي ربما عبرت المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعرف التلقائي لتجنب رصدها. وفي السياق ذاته، تتجه أسعار النفط اليوم الجمعة نحو تحقيق أكبر مكاسب أسبوعية منذ منتصف يوليو، مع تصاعد التوتر وتجدد الأعمال القتالية بين الولايات المتحدة وإيران، مما زاد المخاوف بشأن مخاطر الإمدادات في الشرق الأوسط.
وأظهرت بيانات كبلر أن سفينتين فقط من ناقلات النفط الخام الضخمة عبرتا المضيق حتى الآن هذا الأسبوع. وقبل اندلاع الحرب مع إيران في 28 فبراير، كانت تمر عبر المضيق يوميًا حوالي 125 سفينة تجارية كبيرة، بما في ذلك ناقلات النفط وناقلات الغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات، وهو ما كان يمثل خمس الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.
وأدى الحصار الأمريكي على الشحن المرتبط بإيران إلى توقف صادرات النفط الخام الإيراني منذ إعادة فرضه في منتصف يوليو. وأوضح كلاوديو جاليمبيرتي، كبير خبراء الاقتصاد في شركة ريستاد إنرجي، أن أحجام تصدير النفط والمنتجات النفطية التي تم رصدها يوميًا خلال الحرب تراوحت بين أربعة ملايين وستة ملايين برميل يوميًا، باستثناء ارتفاع مؤقت خلال الاتفاق القصير الأمد بين إيران والولايات المتحدة.
وأضاف جاليمبيرتي في قمة للطاقة عقدت في سنغافورة أن هناك القليل من نقاط الاتفاق بين الولايات المتحدة وإيران حاليًا، متوقعًا استمرار انخفاض التدفقات حتى نوفمبر، في ظل استمرار التكاليف الاقتصادية المرتبطة بالاضطرابات.
وفي مضيق باب المندب على البحر الأحمر، أظهرت بيانات كبلر أن 22 سفينة شحن عبرت أمس الخميس، بانخفاض عن 31 سفينة في اليوم السابق، وأقل من متوسط 10 أيام البالغ 24 سفينة.
