كشفت بيانات ملاحية من منصة «مارين ترافيك» المتخصصة في تتبع حركة السفن عن توقف شبه كامل لحركة العبور في مضيق هرمز منذ منتصف ليل 1 أكتوبر، وذلك عقب تقارير عن استهداف أربع سفن أثناء عبورها المضيق يوم الثلاثاء الماضي، وفقاً لما أفادت به هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية.
وفي ظل التوترات الأمنية، برزت عمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى في عرض البحر كوسيلة لتجنب بعض المخاطر المرتبطة بالموانئ والمناطق التي قد تشهد تهديدات أمنية، إذ تتيح هذه العمليات نقل شحنات النفط الخام بين الناقلات قبل وصولها إلى الأسواق العالمية.
وكانت إيران قد لجأت إلى هذا الأسلوب في السابق ضمن عمليات نقل النفط والالتفاف على العقوبات الأمريكية، فيما تشير تقارير إعلامية إلى تنامي استخدامه حالياً لنقل النفط من منطقة الخليج إلى وجهات مختلفة.
وبحسب خبراء نقلت عنهم وكالة «رويترز»، فإن استخدام عمليات النقل بين السفن اتخذ أبعاداً مختلفة في ظل الظروف الحالية، مع استمرار المخاوف الأمنية المرتبطة بحركة الملاحة في المنطقة.
