حققت منظومة النقل خلال العام الماضي 2018، حزمة من المشروعات التنموية الكبرى بدعم القيادة الرشيدة لها، مما كان له أثر في تقديم خدمات نوعية للمواطنين وزوار بيت الله الحرام من الحجاج والمعتمرين.
وبالنسبة للبنية التحتية، أنجزت المنظومة في قطاع الطرق 155 مشروعًا، بأطوال تزيد على 3.3 آلاف كلم بتكلفة تقارب 7 مليارات ريال، كما عالجت 50% من النقاط السوداء، ونتيجة للتعاون والدعم من أعضاء اللجنة الوزارية للسلامة المرورية التي تتضمن عددًا من الجهات الحكومية والخاصة، انخفض عدد وفيات الحوادث المرورية بنسبة 33%، وانخفاض الحوادث بنسبة 25% وانخفاض الإصابات بنسبة 25.5 %.
وشهد قطاع السكك الحديدية تدشين قطار الحرمين، ومحطة الجوف ضمن مسار قطار الشمال للركاب الذي يخدم 4 مناطق بالمملكة وعبر 6 محطات، إلى جانب تدشين قطار سار للمعادن في وعد الشمال، فيما أنجز النقل الجوي حزمة من المشاريع، ومن أهمها تشغيل المرحلة الأولى من صالات مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، وإنشاء ووضع حجر الأساس لعدد من المطارات في مختلف المناطق، جازان والقنفذة، والجوف والقريات.
كما أنجزت وزارة النقل خلال 2018، العديد من المشاريع الحيوية للطرق؛ حيث شهدت مناطق القصيم وحائل وتبوك والجوف، تنفيذ مشاريع كبرى شرفت بتدشين خادم الحرمين الشريفين لها وذلك بتكلفة تتجاوز 3.5 مليار ريال، إضافة إلى تدشين 9 مشروعات في الشرقية بتكلفة تقارب 1.5 مليار ريال، كما وقعت عقود 8 مشروعات لرفع مستوى السلامة المرورية على الطرق بقيمة 773 مليون ريال.
وأنجزت وزارة النقل خلال النصف الأول من العام الماضي، 55 مشروعًا، بإجمالي أطوال 1689 كلم وتكلفة إجمالية بلغت 4 مليارات و978 مليون ريال، ووصل إجمالي عدد المشاريع الجاري تنفيذها بنهاية النصف الأول 447 مشروعًا بإجمالي أطوال 12,046 كلم، بينها 67 مشروعًا في منطقة الرياض، و61 مشروعًا في منطقة مكة المكرمة، و27 مشروعًا في منطقة المدينة المنورة، و27 مشروعًا في المنطقة الشرقية، فيما توزعت بقية المشاريع على المناطق الأخرى.
وصرفت الوزارة تعويضات المواطنين عن أملاكهم المنزوعة لمصلحة الطرق؛ حيث أعدت 950 معاملة مستحقة للصرف بإجمالي تكلفة 1,190 مليار ريال، وتم صرف 78 معاملة منها بقيمة 72 مليون ريال خلال الربع الأول من العام الجاري.
وبلغ عدد المشاريع المنجزة والتي فتحت للحركة المرورية، 21 مشروعًا بإجمالي أطوال 545 كلم، وشملت 6 تقاطعات، بينما بلغ عدد المشاريع التي يجري العمل عليها بنهاية النصف الأول من العام الماضي، 468 مشروعًا بأطوال 12592 كلم، وتكلفة تزيد على 42.207 مليار ريال، وتستهدف الوزارة إنجاز 152مشروعًا مع نهاية العام الجاري بأطوال 4222 كلم، حيث ستزيد تكلفتها على 15.261 مليار ريال.
وعن المشاريع المعتمدة تحت التنفيذ خلال النصف الأول من 2018، فقد بلغت 468 مشروعًا بأطوال 12592 كلم وتكلفة تزيد عن 42.207 مليار ريال، حيث حرصت الوزارة على رفع وتحسين مستوى الخدمات لمستخدمي الطرق من خلال إعادة تأهيل 97.377 كلم من الطرق خلال الربع الثاني ضمن 17 مشروعًا بتكلفة زادت عن 169,594 مليون ريال، وذلك للمحافظة على البنية التحتية.
وبلغ عدد المشاريع الموقّعة للعام الماضي 70 مشروعًا بقيمة إجمالية تتجاوز 2.4 مليار وتغطي جميع مناطق المملكة، بينها 23 مشروعًا جديدًا بقيمة مليار و737 مليون ريال تم توقيعها مؤخرًا.
ونفذت الوزارة فيما يخص مشاريع الصيانة نحو 399 مشروعًا، منها 112 مشروعًا للصيانة العادية، و287 مشروعًا للصيانة الوقائية، أنجز منها 85 مشروعًا خلال النصف الأول من 2018م، كما قامت الوزارة خلال الربع الثاني من العام الماضي 2018م، بصيانة 17,000 كلم من الطرق الترابية، وتم فتح 314 كلم.
وفيما يخص فحص الجسور، فقامت الوزارة خلال النصف الأول من 2018 بفحص نحو 4.808 جسور، مستهدفة فحص 5.130 جسرًا مع نهاية العام، من أجل الحفاظ علي السلامة العامة وتأكيد جودة وسلامة هذه الجسور، فيما يجري العمل على إصلاح 37 جسرًا، كما تم إزالة وإعادة إنشاء 14 جسرًا.
وحول أعمال المسح والتقييم لمعامل الوعورة العالمية التي قامت بها الوزارة خلال النصف الأول من العام الماضي، فقد بلغت الأطوال التي تم مسحها على مستوى المناطق 11340 كلم.
وبالنسبة لأهم المشاريع المنجزة، فقد شملت طريق المنفذ العماني، وهو عبارة عن طريق مفرد بحارة في كل اتجاه بطول 600 كلم يبدأ من طريق حرض/ البطحاء حتى المنفذ العماني، وسيسهم في ربط المملكة بسلطنة عمان، وتسهيل انتقال السكان والبضائع بين الدولتين.
وكذلك طريق الحائر/ حوطة بني تميم، وهو طريق سريع بثلاث حارات في كل اتجاه بطول 105 كلم، وساعد على اختصار معدل زمن الرحلة بين المناطق الجنوبية ومحافظات وادي الدواسر وحوطة بني تميم والسليل والأفلاج والحريق إلى الرياض، وتقليل الازدحام المروري على الطريق القائمة خصوصًا طريق الرياض/ الخرج.
وتشمل أهم المشاريع المنجزة أيضًا، الطريق المؤدي إلى سوق عكاظ، حيث تم تنفيذ طريق بثلاث حارات في كل اتجاه بطول 8 كلم، ويدعم الطريق الاستثمار السياحي، ويسهل انتقال السياح إلى هذا الموقع السياحي، إضافة إلى ازدواج طريق بيشة / رنية / الخرمة (المرحلة الثانية)، إذ تم تنفيذ طريق مزدوج بحارتين في كل اتجاه للمرحلة الثانية بطول 16 كلم ليصبح الأجزاء التي تم الانتهاء منها بطول 105 كلم والمتبقي بطول 250 كلم تحت التنفيذ، إلى جانب إنارة طريق بريمان الرابط بين طريق جدة / المدينة المنورة – وطريق مكة المكرمة / المدينة المنورة بطول 23 كلم.