يتشكل مشروع جنرال موتورز الأول في قطاع سيارات البيك أب الكهربائية ليحقق نجاحاً كبيراً، حيث يوجد أكثر من 77 ألف شخص على قائمة الانتظار للبيك أب جمس همر الكهربائية بالكامل ونسخة الإس يو في.
إقبال كبير على جمس همر الكهربائية وإنتاجية ضعيفة
بالرغم من ذلك، فإن أولئك الذين يتطلعون إلى شراء همر الكهربائية قد ينتظرون لفترة طويلة جداً، وفي الواقع، من المفهوم أن المصنع الذي يتعامل مع السيارة الإنتاجية يقوم حالياً ببناء 12 نسخة فقط في اليوم، ويقول متحدث باسم الشركة أن هذا لا يدعو للقلق، وفي حديثه مع صحيفة وول ستريت جورنال، قال المتحدة أن زيادة الإنتاج كانت أبطأ من المعتاد لأن البيك أب تم تطويرها من الصفر بمنصة كهربائية جديدة، وتستخدم حالياً بطارية من إل جي، ولكن بحلول أواخر الصيف، ستبدأ همر الكهربائية في استخدام بطاريات سيتم تصنيعها في منشأة في أوهايو نتاج تعاون بين جنرال موتورز وإل جي.
أضاف المتحدث باسم الشركة: "ستتحسن قدرتنا على تلبية هذا الطلب فقط لأننا نحقق التكامل الرأسي لإنتاج خلايا البطاريات، ويُمكنك أن تتوقع زيادة المئات من عمليات التسليم إلى الآلاف في وقت لاحق من هذا العام"، وبينما تتقدم زيادة إنتاج جنرال موتورز ببطء، فقد تمكنت فورد وريفيان من زيادة الإنتاج بشكل سريع.
الجدير بالذكر أن فورد تقوم ببناء ما يقرب من 150 سيارة اف 150 لايتنينج يومياً، على الرغم من أنها بدأت فقط في تصنيع البيك أب في أبريل الماضي، أي بعد بدء إنتاج همر الكهربائية بأربعة أشهر تقريباً، في حين تمكنت ريفيان أيضاً من بناء ما يقرب من 2,500 بيك أب R1T في الربع الأول.
وفي الختام، لا تشعر جنرال موتورز بالقلق من أن مشتري همر الكهربائية المحتملين سوف ينتقلون إلى العلامات التجارية الأخرى، حيث تتميز السيارة بنطاق القيادة الأطول وأوقات الشحن الأسرع من بعض المنافسين، كما أنها تُعد الأفضل تصميماً والأكثر هيبة بين منافسيها.