اضطرت أودي إلى إيقاف إنتاج سيارتها الكهربائية بالكامل الرئيسي، إي ترون، في مصنع بروكسل في بلجيكا لبضعة أيام بسبب مشكلات سلسلة التوريد، وكنا قد سمعنا سابقًا أن الشركة الألمانية كانت لديها بعض القيود التي لم تمنع زيادة في معدل الإنتاج فحسب، بل كانت تقيد الإنتاج أيضًا.
يبدو أن المشاكل لم يتم حلها بعد، وتتطلب توقف عملية الإنتاج بشكل تام، بعد أن كان يتم إنتاج حوالي 20 سيارة في الساعة، وقد أكد المتحدث الرسمي لشركة أودي بالفعل هذا الخبر، لكنه لم يوضح السبب، ومع ذلك يوجد الكثير من الشكوك أن سبب ذلك هو محدودية إمدادات خلايا بطارية ليثيوم أيون من مصنع LG Chem في بولندا.
ووفقًا لتقرير سابق صادر عن l'Echo، إنه قد تم بالفعل الإبلاغ في يناير عن انخفاض إنتاج أودي إي ترون في الربع الأول، وكان هناك شك في وجود مشكلات في الإمداد بخلايا البطارية؛ لأن المشاكل أثرت على المورد LG Chem على وجه الخصوص، وقد قامت أودي بوقف إنتاج وحدات البطارية.
قد يكون ذلك منطقي نظرًا للشائعات حول وجود مثل هذه المشكلة (مع إمدادات LG Chem ) مع جاكوار ومرسيدس بنز، وعلى الجانب الآخر، استطاعت رينو تسجيل رقم قياسي جديد لمبيعات السيارات الكهربائية- باستخدام بطاريات LG Chem.
في الحقيقة عند النظر للمشكلة، فهذا القلق الكثير لا يتعلق فقط بشأن مشكلات إنتاج أودي إي ترون، ولكن المشكلة الأكبر هي احتمالية مواجهة الشركة لبعض المشاكل مع طرح طرازها الثاني أودي إي ترون Sportback.