سيارات بيزاريني أسسها أحد أكثر مهندسي ومصممين السيارات موهبة في العالم، وحققت قفزة هائلة، والآن خضع أول نموذج لسيارات بيزاريني 5300 كورسا ريفايفال، وهي النسخة الأصلية عن سيارة جيوتو بيزاريني الأولى التي حملت اسمه؛ لاختبار التحمل النهائي على الطريق قبل الانتهاء من تصنيع أول مجموعة من السيارات للعملاء؛ حيث ستقوم مجموعة بيجاسوس للسيارات الموزع الرسمي والحصري لسيارات بيزاريني، بطرح هذه السيارات للعملاء في مختلف العالم والشرق الأوسط.
تصنيع السيارات الـ24 سيجري في مصانع بيزاريني في المملكة المتحدة باستخدام المخططات الأصلية والمواد الخام من الموردين الأصليين بالتزامن مع اعتماد آراء الخبراء المشاركين في تصميم وصناعة الطراز الكلاسيكي الأصلي ومراعاة بعض التحسينات الرئيسية وأنظمة السلامة المتطورة، وتم وضع خزانات وقود السيارة الأصلية داخل عتبة السيارة وكذلك خلف السائق، قام مهندسو سيارات بيزاريني الحديثة باستخدام تقنية المسح المتقدم ثلاثي الأبعاد لابتكار خزان وقود بتصميم متطور يملأ كل فراغ في هيكل السيارة المعدني بدقة لم تكن متاحة للمصممين الأصليين، وتبلغ سعة خزان الوقود الجديد 95 لترًا ما يمنح السائق ساعة و8 دقائق من القيادة بأقصى سرعة تزامنا مع الحفاظ على النطاق ضمن المتطلبات التي تفرضها أي سلسلة سباقات متعددة.
اقرأ أيضًا: قائدو سيارات يقودون بطريقة متهوِّرة.. و«المرور» يتفاعل
تتميز جيوتو بيزاريني بالقدرة على تخطي حدود الهندسة المعاصرة، وهو ما يدل عليه استخدام الألياف الزجاجية، وهو أقوى مادة خفيفة الوزن في وقتها لتصنيع سيارة 5300 GT الأصلية. سيتم تصنيع سيارات 5300 GT ريفايفال كورسا بهيكل كامل من ألياف الكربون للعملاء الذين لا يحتاجون إلى الالتزام بلوائح سباقات السيارات، من المقرر تسليم أول شحنة من سيارات 5300 GT ريفايفال كورسا للعملاء حول العالم اعتبارًا من يونيو 2022.