من المعروف أن علامات تويوتا وفولكس فاجن وهيونداي تسيطر على الحصة الأكبر من مبيعات السيارات حول العالم، لكن لو كان الكلام عن الربح التشغيلي لكل سيارة بشكل فردي، فنسبة الربح الأكبر ستكون من نصيب العلامات الفاخرة والخارقة، بحسب الدراسة التي أجراها بروفيسور ألماني في علم الاقتصاد.
ورغم أن الشركات الفاخرة تحقق أرباحاً مذهلة من كل سيارة تبيعها، لكن في المقابل هناك بعض العلامات التي تكبدت خسائر مالية ضخمة في العام الماضي.
وفي الفيديو المرفق، سنستعرض لكم مقدار الربح الذي تحققه العلامات الفاخرة من كل سيارة تقوم ببيعها، وهذه الدراسة مبنية على أسس تقارير المبيعات التي تنشرها المصانع التابعة للسيارات، وعلاقتها بدخل بيع سيارات الوكلاء عندنا في المملكة العربية السعودية، أي أن الوكيل قد يحقق ربحًا من بيع السيارات التي سنذكرها، ولكن ليست بالضرورة أن يكون المصنع رابحًا من عمليات البيع.