أدخلت شركة آركيتيك تراكس عدة تعديلات على تويوتا هايلوكس والتي تتضمن توفير محور عجلات إضافي بجانب إضافة آي تي44 ريج فضلًا عن التسمية الأصلية للإشارة إلى اسم شركة التعديل فيما أن الرقم يشير لقياس الإطارات، لتعزيز قدرات العبور وهو أمر مهم خاصة لمن يريد القيادة في الثلوج الكثيفة مثل القطب الجنوبي، هذه المرة تم الاستعانة بطراز تويوتا هايلوكس كقاعدة للمشروع.
تم تفكيك طراز هايلوكس بالكامل، بجانب ذلك فقد تم تعزيز صلابة 80% من قاعدة العجلات فيما أنه جرى تصنيع مكونات جديدة أخرى بلغت نسبتها 20%، تضمنت التعديلات أيضًا توفير نوابض جديدة لجهاز التعليق، تطلبت التعديلات هذه مدة 500 ساعة للخروج بالنتيجة النهائية، بجانب ذلك فقد جرى التعديل أيضًا على محرك الديزل المكون من 6 إسطوانات بسعة 3.0 ليتر مع تيربو وذلك من أجل العمل على نوعية خاصة من الوقود تستطيع الحفاظ على حالتها السائلة حتى في ظل درجات حرارة متدنية للغاية "45 درجة تحت الصفر" وهي من أكثر الدرجات برودة.
أيضًا تم تركيب خزان وقود جديد بسعة 750 ليتر من الوقود لضمان عدم نفاذ الوقود أثناء القيادة في القطب الجنوبي حيث أنه لا وجود لمحطات التزود بالوقود بجانب قدرة الصندوق الخلفي على تخزين 1400 ليتر وهو أمر ضروري، بخصوص إضافة محور إضافي من العجلات في تويوتا هايلوكس آي تي44 فقد صرحت شركة التعديل أن ذلك أمر مهم ويساعد بدوره في توفير قدر إضافي من التماسك وهو أمر ضروري جدًّا عند القيادة على الطرقات الثلجية بكافة تضاريسها المؤهلة للسير عليها.
