يشارك حساب قسم التصميم في شركة جنرال موتورز على إنستغرام رسمًا أوليًا مثيرًا للاهتمام لما يبدو أنه سيارة متداخلة الأوجه (كروس أوفر) مرتفعة، يتبع تصميمها نهج التصميم الحالي لجنرال موتورز، وتدفعنا التفاصيل إلى الاعتقاد بأنها سيارة متداخلة الأوجه كهربائية. الأهم من ذلك، أن هذا الكيد ( قوس البُمرَنغ ) الأسود على الجانب يشبه ما نراه في سيارة شيفروليه كورفيت سي 8 الرياضية، ما يدفعنا لمسألة هل هذا رسم أولي لسيارة الكهربائية كورفيت؟
اعتدنا رؤية دراسات تصميمية ورسوم أولية ينشرها مكتب التصميم في جنرال موتورز في حساب إنستغرام. وفي معظم الأوقات تكون مجرد دراسات تصميمية خيالية.
اقرأ أيضًا: بيزاريني 5300 GT المنافسة لفيراري في الستينيات
تُعد سيارة كورفيت كهربائية متداخلة الأوجه فكرةً جديدة تمامًا، ظهرت في وقت مبكر من عام 2019 شائعات عن فصل اسم كورفيت ليصبح علامةً مستقلة متخصصة بالسيارات الرياضية من فئات صالون ورباعية الدفع. زُعم أن التقارير جاءت من عدد من المطلعين على الأمر داخل جنرال موتورز الذين لم يُكشف عن أسمائهم.
يقول بوب لوتز، مُدير جنرال موتورز السابق، قبل سنوات، إنه فكر إبان إدارته للمجموعة الأمريكية بتوسعة تشكيلة كورفيت بتقديم سيارات صالون ورباعية الدفع رياضية عالية التأدية وفخمة، في مُحاكاةٍ لما فعلته بورشه مع سيارتي باناميرا الصالون وكايين رباعية الدفع، وهذا ما فعلته فورد لاحقًا مع اسم موستانغ.
ويفيد تقريرٌ من عام 2021 صادرٌ عن وكالة بلوومبيرغ الإخبارية الاقتصادية أن جنرال موتورز تعمل فعلًا على إنتاج سيارة كورفيت كهربائية واحدة في الأقل، ما يشير إلى توسُّع استخدام اسم كورفيت لعائلة من السيارات عالية الأداء - على غرار ما فعلته فورد مع موستانغ ماخ إي. طلبت المصادر عدم ذكر اسمها لأسباب واضحة، لكن يبدو أنها كانت مطلعة على الأمر.
المصادر نشرت أيضاً حينها أن العمل جارٍ على العديد من تصاميم السيارات الاختبارية بعلامة كورفيت جارية، من بنات أفكار مصممي جنرال موتورز. ذكرت تقارير سابقة أيضاً أن السيارة قد تخرج في وقتٍ مبكر من عام 2025.
سنرى إذا كان هذا التصميم التخيّلي سيشكل إلهامًا للطراز الذي راجت حوله الشائعات، ويترجم في النهاية إلى طراز بحلته الجاهزة للإنتاج التجاري. على أي حال، من المؤكد أن عُشّاق كورفيت المُخلِصين لن يكونوا سعداء بفكرة كورفيت متداخلة الأوجه.