في عام 1975، أنشأت فولكس واجن أول هاتشباك رياضية في العالم، وحملت اسم جولف GTI.
واليوم وبعد 45 عامًا، لا تزال سيارة جولف GTI قيد الإنتاج اليوم؛ حيث عادت مؤخرًا بجيل جديد بالتزامن مع صدور الجيل الثامن من سيارة فولكس فاجن جولف الأساسية.
للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والأربعين لسيارة جولف GTI والإطلاق القادم للنموذج الجديد، استرجعت فولكس فاجن مراحل تطور الهاتشباك الرياضية.
تم تقديم أول سيارة جولف GTI في معرض السيارات الدولي في فرانكفورت في سبتمبر 1975 قبل إطلاقها في صيف عام 1976، رائدة السيارات المدمجة الرياضية ذات الدفع بالعجلات الأمامية المعروفة باسم الفتحات الساخنة، كما نعرفها اليوم.
تم تخطيط 5000 وحدة فقط في الأصل، لكن خرجت 461 ألفًا و690 نسخة من جولف GTI الجيل الأول.. خرجت من خطوط الإنتاج.
جولف GTI الأصلية التي كانت تسمى في الأصل "جولف سبورت"، تم تطويرها سرًّا من قبل عشرات من الموظفين في فولكس واجن.
وتتميز النماذج الأولية بمحرك مكربن يولد 100 حصان، وحصل المشروع على الضوء الأخضر في مارس 1975 من قبل رئيس مجلس إدارة شركة فولكس فاجن.