طرازات تويوتا اشتهرت بالقدرة على توفير وسيلة نقل اقتصادية تتمتع باعتمادية عالية وأقل قدر من الأعطال فيما أن لكزس بدورها توفر طرازات فارهة تتمتع بأفضل اعتماد كسيارة فارهة وعملية.
وتمكنت العلامتان من التصدر في قائمة الأفضل اعتمادية وأقل تكلفة. و تمكنت نسبة كبيرة من الطرازات التي تحمل شعار تويوتا ولكزس من تصدر عدة فئات في تقرير وهو ما يبرر الاعتماد على سيارات تويوتا كمركبات أجرة في العديد من دول العالم، وفقا لاستطلاع من قبل هيئة Kelley blue book يتعلق بالتكلفة التشغيلية على مدى 5 أعوام.
تويوتا كورولا تصدرت فئة السيارات المدمجة في الاستطلاع ذاته فيما أن طراز كورولا هايبرد تربع على عرش الفئة الهجينة، اللافت أن تويوتا تمكنت من تعريف قطاع صناعة السيارات بأهمية تقنية المحركات الهجينة.
احتل طراز تويوتا أفالون في فئة سيارات الصالون الكبيرة «كاملة الحجم» الصدارة والأمر ذاته لطراز سيينا لفئة ميني فان، أما عن فئة البيك أب الكامل الحجم فقد تصدرها طراز تندرا الجديد ليؤكد قدرته على منافسة الطرازات الأمريكية من الفئة ذاتها مثل فورد إف-150 ورام 1500وجي إم سي سييرا .
وتمكنت طرازات لكزس من التربع على عرش فئة سيارات الـ إس يو في حيث أن سيارة يو إكس احتلت صدارة الفئة المدمجة الصغيرة الفارهة فيما أن سيارة إن إكس تصدرت الفئة المدمجة، الفئة العليا الكاملة الحجم كانت لصالح إل إكس . وفئة إس يو في متوسطة الحجم الفارهة بصفين للمقاعد كانت لصالح لكزس آر إكس
تمكنت 9 سيارات من مجموعة تويوتا «4 من تويوتا و5 من لكزس» من تصدر فئات الاستطلاع من أصل 23 فئة وهي نتيجة مميزة تثبت مدى قدرة المجموعة على توفير سيارات يمكن الإعتماد عليها كوسيلة للتنقل دون القلق من التكلفة الباهظة للصيانة.