عندما تجلس خلف عجلة القيادة في سيارتك ، يجب أن تستمع جيدًا إلى صوتها والطريقة التي تشعر بها عند تشغيلها وبدء القيادة. أي ضوضاء غير عادية تصدرها سيارتك أثناء القيادة هي مؤشر قوي على وجود خطأ ما وأنه من المحتمل أن تقوم بفحص سيارتك من قبل محترف.
يمكن أن تؤدي المشكلات الميكانيكية إلى مجموعة متنوعة من الأصوات غير العادية ، ولكن الصرير شائع إلى حد ما. يمكن أن يكون الصرير نتيجة لبعض المشاكل البسيطة في البداية ، ولكن إذا تركت دون رادع ، فقد تتحول مشكلة صغيرة محتملة إلى مشكلة أكبر بكثير وأكثر تكلفة في المستقبل. إن معرفة أسباب صرير سيارتك أثناء القيادة أو الانعطاف يمكن أن يمنحك فكرة عما يجب النظر .
اقرأ أيضًا: سيارة تتحول إلى عشر سيارات مختلفة
إذا أصدرت سيارتك ضوضاء صرير عند القيادة ببطء أو عند الفرملة قد ينتج عن وسادات أو أقراص الفرامل غير الملائمة صوت صرير ، أو إذا تآكلت ، فقد تسمع صريرًا معدنيًا أثناء القيادة ببطء. إذا سمعت صريرًا عند الفرملة ، فقد يكون السبب وراء ذلك هو أن دوارات الفرامل الصدئة أو وسادات الفرامل الجديدة أو الغبار الموجود على أقراص الفرامل. قم بإلقاء نظرة احترافية على نظام الكبح بالكامل ، بما في ذلك الفرجار ، حتى تكون آمنًا.
يتكون نظام التعليق في سيارتك من مكونات مختلفة ، بما في ذلك النوابض ، وممتص الصدمات ، وقضبان الربط ، وموانع التسرب ، والمفاصل الكروية ، والمفاصل العامة. بدون تزييت مناسب ، يمكن أن تجف هذه الأشياء وتصبح عرضة للضرر الناتج عن الاحتكاك بالمعادن على المعدن ، والذي يترجم إلى صرير أثناء القيادة.
إذا كانت سيارتك تصدر صريرًا عند تشغيلها لأول مرة أو إذا بدأت سيارتك بالصرير عند التسارع يمكن أن يتسبب حزام المروحة السائب أو البالي في حدوث صرير عالي النبرة أقرب إلى صوت صرير إذا كان المطاط ينزلق على البكرة. يجب أن يؤدي استبدال حزام المروحة إلى حل المشكلة. يمكن أن يكون السبب أيضًا أحزمة أخرى ؛ يمكن أن يكون الحزام السربنتين ، أو حزام الكم ، أو الحزام الإضافي ، أو حتى بكرة مضخة تالفة أو مفكوكة. وهذه هي المشاكل المحتملة التي قد تتأثر بها سيارتك إذا صرخت سيارتك عند الانعطاف إلى اليسار أو اليمين .
إذا كان هناك صرير قادم من جانب السائق أثناء انعطاف السيارة ، فقد يكون قادمًا من نظام التوجيه المعزز. صرير التوجيه المعزز هو علامة على أن السائل ينخفض أو ملوث. مهما كان الأمر ، إذا كانت سيارتك تصدر صريرًا عند تدوير العجلة ، فسيتعين عليك معالجة المشكلة في أسرع وقت ممكن.
شيء آخر يمكن أن يكون سبب الصرير ، خاصة مع السيارات الجديدة ، هو الديكور الداخلي الفعلي. قد يكون سبب الصرير من عجلة القيادة هو احتكاك البلاستيك أو الحواف ببعضها البعض. يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في تمدد المعادن والمواد الأخرى ، مما يؤدي إلى تضييق الفجوات والتسبب في حدوث صرير حيث تحتك الأجزاء ببعضها البعض.
إذا صرخت سيارتك أثناء الاستدارة ، فقد يكون ذلك أيضًا بسبب مفاصل السيرة الذاتية السيئة في نظام التعليق. قد يكون هذا نتيجة البلى أو نقص التزييت. حتى الاحتكاك بين العجلات والإسكان يمكن أن يسبب صريرًا ، خاصةً إذا خفضت التعليق أو عدلت سيارتك بطرق تجعل العجلات تحتك بالأقواس أو المكونات الأخرى في إعداد التعليق. هذا هو الأرجح على السيارات التي يحب المتحمسون تعديلها مثل نيسان زد 370 أ و حتى موديلات شفروليه كمارو.
إذا صرخت إطارات سيارتك عند قلب سيارتك ، في بعض الأحيان يكون الأمر بسيطًا مثل أسطح طرق معينة تتسبب في صرير إطارات سيارتك عند الانعطاف. خلاف ذلك ، يمكن أن يشير إلى العجلات التي تحتاج إلى محاذاة ، أو أن مداس الإطارات بالية أو غير مستوية ، أو إطارات سيارتك أقل من الهواء. يمكنك إطالة عمر اطارات سيارتك من خلال تدويرها بين الحين والحين ، ولكن عليك التأكد من صيانتها بانتظام