كشفت لكزس في الأسبوع الماضي عن سيارتها الكهربائية الجديدة كليًا لكزس RZ كروس أوفر، والتي تعتبر أول سيارة كهربائية بالكامل من لكزس، وتمثل روح التصميم المستقبلية للكزس، وفقًا لفلسفة Lexus Electrified، وذلك تمهيدًا للمستقبل المتجه نحو استخدام الطاقة الكهربائية النظيفة والحد من الانبعاثات الكربونية.
جُهزت لكزس RZ بمحرك أمامي بقوة 201 حصان وآخر خلفي يولد "107 حصان" لتنطلق مع أول تطبيق للتحكم بالدفع الرباعي DIRECT4 وهو تقنية حصرية من لكزس تعتمد على نظام ذكي يوازن باستمرار بين قوة الجر للعجلات الأربع، ويوزع قوة الدفع تلقائيًا وبسلاسة، والنتيجة هي أداء خالٍ من الإجهاد ومعالجة مستقرة، مع تشغيل بديهي يعزز الإحساس بالاتصال بين السائق والسيارة، ليمنح السيارة 313 حصانا وعزم 450 نيوتن.متر مع دفع كلي للعجلات لتتسارع السيارة من الصفر إلى 100 كم/س خلال 5.6 ثوانٍ حتى تبلغ سرعة قصوى 160 كم/س.
دعمت منظومة المحرك ببطارية من الليثيوم أيون سعتها 71.4 كيلوواط/الساعة تسمح بقيادة السيارة لمسافة تصل الى أكثر من 400 كم للشحن للمرة الواحدة، بفضل التركيز على العوامل الرئيسية، بما في ذلك وزن السيارة المحسن وطاقة البطارية والأداء. تتمتع RZ باستهلاك مستهدف أقل من 18 كيلووات لكل 100 كيلومتر، مما يجعل RZ واحدة من أكثر السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية كفاءة في السوق.
تمَّ بناء لكزس RZ على قاعدة من نوع e-TNGA الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية ذات الصلابة والمقاومة العالية للالتواء مع مركز جاذبية منخفض مما يعزّز تجربة التوجيه داخل المنعطفات ويسهم في توفير مساحات داخلية رحبة عبر قاعدة عجلات تبلغ 2.85 متر.
يعتبر التصميم الداخلي للكزس RZ تطوريًا لمفهوم Tazuna الذي يجمع بين وضع السائق على عجلة القيادة والترتيب الدقيق للعدادات وأدوات التحكم والشاشات لخلق مساحة تتطلب فقط حركات اليد والعين الصغيرة لتشغيل السيارة ولتحقيق الفوائد الكاملة للسائق.
وعلى الرغم من أن مجموعة الدفع الكهربائية للبطارية تنتج ضوضاء أقل، إلا أنّ أداءها الهادئ يجعل الضوضاء من الطريق ومحيط السيارة أكثر وضوحًا مما جعل مهندسو لكزس اعتماد استراتيجية خاصة تسمح بالتحكم في الضوضاء ومنعها من دخول المقصورة والاهتمام بشكل خاص بالضوضاء التي تحدث في المقاعد الخلفية، لذلك طبق المهندسون نسخة محسّنة من التحكم النشط في الصوت، والتي تستخدم الآن مكبرات الصوت في السيارة لإنتاج أصوات تؤكد على استجابة مجموعة نقل الحركة لتحفيز الاتصال العاطفي بين السيارة والسائق.
تمثل لكزس RZ أولى خطوات العلامة اليابانية الفاخرة نحو التحول بالكامل للسيارات الكهربائية عالميًا بحلول 2030 ومن المتوقع أن تصل للأسواق العالمية أواخر العام الجاري.
