تم مؤخرا استدعاء عدد 1308 من طرازات Jeep، ودودج في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في المحرك. يكشف إشعار الاستدعاء الصادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن المركبات المتأثرة مجهزة بمحرك بينتاستار سعة 3.6 ليترات الذي يستنشق بشكل طبيعي والذي قد يكون قد يكون صمام إعادة تدوير غاز العادم به عالقًا مما يتسبب الحد من طاقة الحركة.
أكدت مجموعة فيات كرايسلر للسيارات، الولايات المتحدة، أنه عندما يصبح صمام EGR مفتوحًا، فقد يتسبب ذلك في فقدان غير متوقع للطاقة المحركة أثناء ظروف الحمل المنخفض. قد يؤدي ذلك إلى زيادة خطر وقوع حادث دون سابق إنذار وقد يواجه العملاء مشكلات في القيادة أو يلاحظون ضوء مؤشر عطل مضيء.
بدأ التحقيق في المشكلة في 25 أغسطس 2021 عندما فتحت منظمة السلامة الفنية والامتثال التنظيمي التابعة لمجموعة فيات كرايسلر للسيارات تحقيقًا بناءً على تقارير من مصنع التجميع تفيد بأن صمام EGR كان مفتوحًا. تم إرجاع المشكلة إلى 21 أغسطس 2021 وتم حلها في 24 نوفمبر 2021 عندما تم تنفيذ صمامات EGR المصنعة بشكل صحيح في إنتاج المركبات.
في المجموع، تم استدعاء 1308 مركبة، وتبدأ هذه الطرازات بما يقدر بـ 130 طرازًا من طراز دودج دورانجو تم بناؤها بين 21 أغسطس 2021 و24 نوفمبر 2021، بإجمالي 594 سيارة جيب جراند شيروكي تم بناؤها بين 21 أغسطس 2021 و20 نوفمبر 2021، وسيارة جيب جراند شيروكي واحدة من طراز 2022 تم بناؤها في 10 أغسطس 2021، و583 طرازات جيب جراند شيروكي L تم تصنيعها بين 21 يوليو 2021 و15 نوفمبر 2021. لحل المشكلة، ستستبدل الشركة المصنعة للسيارة صمام EGR وتعوض أي مالك عن الأعطال والتكلفة، وسيتم إخطار الوكلاء والعملاء بعملية الاسترداد في 17 يونيو 2022.